Rechnung so richtig nach Rostbeseitigung durch Audi ?

hilft nur bei Audi nachzufragen.

Heißt doch bestimmt Türgrundträger Aus-u. Eingebaut. Und dann komischer Weise als 2 Posten mit unterschiedlichen Preisen?
Würde bei Audi nachfragen.

Scheint so, also hätten Sie die Rechnung bewusst erhöht, sodass du mit deiner 30% Zuzahlung dafür gesorgt hast dass Audi keinen Verlust gemacht hat

geil finde ich ja auch "Blinkleuchten seitlich A+E" für schlappe 23,40 Euro + Mwst ... für 5 Minuten Arbeit ... macht 281 Euro Stundenlohn

Das mit den Türgrundkörpern schätze ich mal ist, daß man die Türverkleidungen und den Agregateträger innen demontiert hat und das es einmal linke Seite und einmal rechte Seite ist. Links teurer, weil mehr Stecker zum abklemmen sind *vermut*. Ansonsten weiß ich auch nicht wirklich, was das soll.

welche Gesamtsumme hast denn auf der Rechnung ? Sind das die 2800 Euro oder noch mehr ?

Davon 30% wäre bei mir ja nur 840 Euro und keine 1280 Euro bzw. "nur" 1078 Euro ... vorallem vorab zahlen ? Schon komisch alles

Hallo Matze,
Nachdem ich in einer Lackierei arbeite hoffe ich das ich Dir etwas weiterhelfen kann.
Anhand der Rechnung vermute ich das bei dir die Türen vorne li und re und die Kotflügel und die Schweller Lackiert wurden.
Richtig?
Da es beim 4F ja ein bekanntes Problem ist das die Kante hinten zur hinteren Türe gerne Rostet, haben die Deine Türen mit Sicherheit ausgebaut zum entrosten und Lackieren.
Deshalb kann deine Türe immer noch hängen, denn zum Ausbau muss am Scharnier selber mit dem man das hängen einstellen kann nichts verändert werden.
Schlimmer finde ich das das die Werkstatt nicht gleich mit eingestellt hat.
Und wenn dein Schweller mitlackiert wurde wie ich vermute dann geht's sowieso nur mit ausgebauter Türe.
Und Grundkörper Teile A+E bedeutet auch die Zierleiste, den Griff, die Schachtleiste und vorallem den Außenspiegel ab zu montieren und das ist bei Audi eben sehr Arbeitsintensiv.
Ich hoffe ich konnte etwas Licht ins Dunkel bringen.

Bei dieser Rost Aktion müssen laut Vorgabe Audi immer alle Türen ausgebaut werden. Es werden - wenn es richtig gemacht wird - auch die Aufnahmen für die Seitenleisten entfernt.
Die vom FL sind ja anders und geklebt.

Von der Vorkasse habe ich noch nichts gehört - das ist mal was Neues!

Steht da auf der Rechnung das ein Kulanzteil abgezogen wurden war?

Die 2 arbeitspositionen stehen für das zerlegen der Türen vorne und hinten.

Hi,
Ja das klingt doch schon besser. Es gibt also doch noch Kundenservice orientierte freundliche.
Schön zu hören.
Gruß
Tosssa

Hab das ganze auch vor 2 Monaten machen lassen. Bei mir wurden auch nur 70% übernommen aber ich habe das auto ordentlich präsentiert bekommen mit Lampe nochmal alles nachgeguckt und gezeigt bekommen. Musste auch nichts vorher bezahlen.

Hi,

fallen unter dieses Problem alle A6 4F? Meiner ist BJ Ende 2006 und ich habe zwischen der vorderen und hinteren Tür auch einen Rostfleck.

Auf die Türecken habe ich noch nicht geachtet.

Worauf muss man achten, damit man dies als Kulanz bekommt?

Gruß

Ja ist bekannt beim 4f.

Eigentlich nur dass das Auto nie nach lackiert wurde. Dann lehnt Audi konsequent ab.

Ich hab damals auf Kulanz das halbe Auto neu lackiert bekommen.

Das mit dem nie lackiert kann ich so nicht bestätigen. Meine Tür wurde schonmal lackiert allerdings auch von audi und trotzdem haben sie diese wieder lackiert. Was wichtig ist checkheft. Aber auch da gibt es Möglichkeiten.

Matze das Autohaus selber kann da vllt weniger dafür. Bei mir wurde das auto zu einem lackierer gebracht und dort von ihm selber demontiert. Das war bei allerdings ein riesen Vorteil.

Hi,

was heißt Scheckheft? Er ist gepflegt, aber nicht mehr bei Audi. Da mein Schrauber des Vertrauens bei einem Peugeot Händler als Meister arbeite, wird mein Fahrzeug dort gewartet, zuviel schlechte Erfahrungen mit VW/Audi Werkstätten gehabt. Denke aber mal nicht, dass sie es daran festmachen werden, denn die Karosserie gehört ja nicht zum Umfang des Inspektionspaket. Aber wir werden sehen. Gruß

Doch genau eben das. Audi macht beim service nicht bloß tauschen sondern wirklich service. Dort wird die Karosse kontrolliert, Wischer justiert, Schiebedach schienen gefettet und und und. Genau in so einem Fall stellt audi nämlich den Rost fest und informiert dich dann und leitet dir kulanz ein. Diese müssen dann alles fotografieren und schicken dann alle Daten direkt zu audi und dann bekommen sie eine Freigabe für die kulanz.

Ok, nun gut, 2013 wurde der letzte Service bei Audi gemacht. Ich werde einfach mal anfragen, mal schauen was geht ?