RNS-E Display

Hi wolfsteff,
das Problem vom RNS-E-Display ist bekannt. In deinem Fall, komplett weiß, ist leider das Display hinüber. Kann man aber verhältnismäßig einfach tauschen, etwas schwieriger wird es, den richtigen Ersatz zu finden. Wenn du ein Ersatzdisplay hast, schildere ich dir gerne in Kürze den Wechsel, du musst es nicht mal öffnen.

Das Verschwinden / Verblassen des FIS bei höheren Temperaturen ist auch ein bekanntes Problem: Die Thermoregulierung der Displayheizung für schnelleren Bildaufbau im Winter versagt. Mir ist bisher kein Fall bekannt, in dem diese wieder in Stand gesetzt werden konnte. Behelf ist, den Heizdraht hinterm Display zu kappen. Dies führt im Winter zu recht langsamem Bildaufbau, ist aber meiner Meinung nach noch erträglich.

Die Blinkerleuchten im Kombiinstrument sind - nagel mich aber nicht drauf fest - meines Wissens einfach SMD-LEDs, welche mit einer ruhigen Hand und einem vernünftigen Lötkolben durchaus zu wechseln sind.

Wenn du uns mitteilst (im Profil), wo du wohnst, kann dir vielleicht ein User hier bei all den Problemen helfen... Wir sind überall
Ich hoffe, ich konnte dir einige Anregungen verschaffen, stehe natürlich für genauere Nachfragen gerne zur Verfügung und heiße dich herzlich willkommen!
Greets
Chris

Du kannst das Navi mit den Entriegelungshaken ausbauen, aber angekabelt lassen. Dann einschalten und das Display ausfahren. Nun den ganz dicken Quadlockstecker abziehen und du hast das abgeschaltete Navi mit ausgefahrenem Display in der Hand. Den Rest an Kabelwust jetzt noch ab und ab auf die Werkbank damit.

Bitte, für folgendes GUTES Werkzeug verwenden, sonst ruinierst du dir die viel zu weichen Schrauben. Lass dich nicht irritieren, die haben wegen der aufgebrachten Schraubensicherung ein sehr hohes Losbrechmoment.
Besagte Schrauben befinden sich an der Unterkante des Displays, drei Stück müssten es sein. Wenn du die raus hast, kannst du das Display durch leichtes Verkanten aus seiner Führung nehmen.
Dabei bitte sanft vorgehen, damit du das Flexkabel nicht beschädigst. Dieses musst du durch Entriegeln der Kabelsicherung noch vom Display trennen und schon hast du es in der Hand.

Zu den Leuchtdioden des Blinker kann ich dir leider garnichts erzählen Wenn du mutig bist, schnapp dir ein Multimeter und miss am angeschlossenen Kombiinstrument beim Blinken die Spannung an der heilen LED. Die Milliampere dürften fast egal sein, ich denke nicht, dass du vorhast, dir eine Hochleistungs-LED mit Aktivkühlung zur Innenraumbeleuchtung in deinen Tacho zu löten Beim Messen kannst du auch gleich schauen, welche Farbe die heile LED abgibt. Wenn du dann alle Daten hast, bestell gleich drei Stück. Die erste zum Verbraten, die anderen beiden um beide Blienker-LEDs zu tauschen, damit sie die selbe Helligkeit haben.


Saalfeld ist leider von Innsbruck zu weit weg für einen spontanen Hilfsbesuch, aber vielleicht möchte ja jemand anders


Greets
Chris

Hi Steffen,
das mit der benötigten Nummer ist einfach.
Schau mal auf den Navi, ob du eine Media-Taste oder aber eine CD/TV-Taste hast. Mit Media-Taste hast du die Endziffern 193, mit CD/TV-Taste die 192.
191 Gab es meines Wissens nicht beim RNS-E. Steht aber auch auf deinem Navi, falls du es ohnehin schon ausgebaut hast. Was die gute Frau von dir will, sind die letzten drei Ziffern der Teilenummer deines Navis.

Es KANN durchaus auch am genannten Flexkabel liegen, allerdings ist dann das Fehlerbild in der Regel, dass das Display dunkel bleibt und beim Beleuchten mit einer Taschenlampe die Umrisse erkennbar sind, auf gut deutsch die Hintergrundbeleuchtung ausgefallen ist.
Für alle, die dieses Problem haben: Das Flexkabel ausbauen und auf der Seite, die ins RNS-E geht, am Ende 2mm abschneiden. Zusammenbauen und über sehr viele gesparte Euros für das völlig überteuerte Kabel freuen.
Dort korrodieren im Laufe der Jahre die Kontakte für die Displaybeleuchtung. Wenn wir den Schnitt sehr knapp hinter der Korrosion ansetzen, besteht wieder guter Kontakt.

Zum Thema LED... hängt nicht mit deiner Anhängerkupplung zusammen, und sie leuchtet immer noch schwach. Austausch hat in allen mir bekannten Fällen geholfen, sei es durch die neue LED selbst, oder aber durch das nachbrutzeln der Kontakte durch den Wechsel

Greets
Chris