Rückrufaktion 3.0 BiTdi


  • Audi A6, Typ 4G (10>)
    Instandhaltung, Inspektion, Wartung
    Reparaturanleitung

    Hallo liebe A6 Liebhaber, habe heute ein Schreiben aus Braunschweig von der AUDI AG erhalten. Mein Competition Bj 07/2016 mit 326PS ist betroffen.


    Habe hier in Nürnberg gleich angerufen, um ein Termin zu vereinbaren. Termin ist am 7.2.


    Folgende arbeiten werden durchgeführt.

    Neue Software wird aufs Motor- und Getriebesteurgerät aufgespielt und die Lambdasonde wird erneuert.


    Habt Ihr auch ein Schreiben erhalten?:|

  • Ich hab noch nicht bekommen. Kann aber such am VFL Modell liegen. Steht auch drin warum Audi das machen muss/will?

    Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
    -- Voltaire


    VCDS vorhanden

  • Es wird nicht die Lampbdasonde sondern der NOX Sensor getauscht.

    Viel Spaß in Zukunft mit dem Getriebe. 8ter Gang wird erst ab 110Kmh eingelegt.

    Wenn man 100Kmh fährt und du das Gaspedal nur anschaust schaltet er sofort vom 7ten in den 6ten Gang.


    Verbraucht steigt um fast 0,5L

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  • Es wird nicht die Lampbdasonde sondern der NOX Sensor getauscht.

    Viel Spaß in Zukunft mit dem Getriebe. 8ter Gang wird erst ab 110Kmh eingelegt.

    Wenn man 100Kmh fährt und du das Gaspedal nur anschaust schaltet er sofort vom 7ten in den 6ten Gang.


    Verbraucht steigt um fast 0,5L

    Du hast es wohl schon machen lassen? Wenn das wirklich so ist, wie du schreibst, ist das mehr als bescheiden beim fahren. Ich möchte das für mich persönlich nicht so haben. Bin mit meinem Getriebe und Fahrweise des VFL BiTurbo voll zufrieden.

    Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
    -- Voltaire


    VCDS vorhanden

  • Ja habe es leider hinter mir da der Vorbesitzer das Update direkt beim Verkauf gemacht hat. Ich weiß aber auch wie das Getriebe normalerweise bzw. vor dem Update schaltet. Ich kann absolut nur abraten davon.

    Ich bin schon mit einem Tuner in Kontakt der mir die alte Software wieder aufspielt.

  • hab zwar kein biturbo , brief hab ich auch bekommen und auch machen lassen

    bis jetzt kann ich nichts negatives sagen.

    vom tausch stand im brief nichts drin und der meister sprach auch nichts von

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  • hab zwar kein biturbo , brief hab ich auch bekommen und auch machen lassen

    bis jetzt kann ich nichts negatives sagen.

    vom tausch stand im brief nichts drin und der meister sprach auch nichts von

    Was hast du für einen 4G? 272PS?

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    -- Voltaire


    VCDS vorhanden

  • ja 4G ,3.0 272 ps --ez 16

    Da hast du ja die S-Tronic DSG verbaut. Das kann man mit der Automatik im BiTurbo nicht vergleichen.

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    -- Voltaire


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  • Mir wurde leider beim Service auch das NOX Ventil verbaut und die Software aufgespielt.

    Seitdem fährt das Auto kacke. Der 8. Gang wird erst jenseits von 100 eingelegt und wenn man das Gaspedal nur anschaut wechselt er sofort in den 6. Gang.

    Kann nur jeden abraten dieses Update durch zu führen. Eine Frechtheit dem Kunden gegenüber.

  • Hab heute Termin in Werkstatt für das Update gemacht. Anscheinend ne schlechte Entscheidung <_<

    Womit muss man rechnen wenn man sich gegen das Update entscheidet?

  • Mir wurde leider beim Service auch das NOX Ventil verbaut und die Software aufgespielt.

    Seitdem fährt das Auto kacke. Der 8. Gang wird erst jenseits von 100 eingelegt und wenn man das Gaspedal nur anschaut wechselt er sofort in den 6. Gang.

    Kann nur jeden abraten dieses Update durch zu führen. Eine Frechtheit dem Kunden gegenüber.


    Stimme ich dir zu 1000% zu. Das Fahrferhalten ist schrecklich!

    Ich kann im 8ten Gang auf Brettebener Straße nichtmal die 100 halten ohne das er PERMANENT in den 7ten Schaltet...


    Unfassbar

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