facelift mit bixeon Abbiegelicht codieren

  • moin moin

    ich würde gerne bei meinem a6 4g Facelift bj 11.15 mit bixeon das Schlechtwetter licht als abbiege licht codieren

    hat jemand reinzufällig eine Anleitung ?
    das was man bei stemei findet passt irgendwie nicht wirklich zu meinem Auto, scheint wohl dort eher für den vfl zu sein

  • Das geht gar nicht bei Xenon! Du benötigst dafür unten in der Stoßstange Nebelscheinwerfer. Die hast du aber nur bei Halogen-Scheinwerfer. Alle anderen Scheinwerfervarianten haben die "Nebeler" im Scheinwerfer.

    Also mach die Codierung rückgängig und gut ist.

    Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
    -- Voltaire


    VCDS vorhanden

  • Das ist SO nicht ganz richtig.

    Bei Xenon geht das Abbiegelicht über die "Nebellampen" in den Hauptscheinwerfern.


    1. STG 09 (Bordnetz) auswählen
    2. STG Lange Codierung -> Funktion 07
    3. Byte 0
    4. Bit 1 aktivieren
    5. Bit 2 aktivieren
    6. Byte 4
    7. Bit 0 aktivieren


    Gruß

    Wenn blau grüner als gelb ist, und rot Schwärzer als Pink, kommt man doch zu dem Schluß das die Temperatur proportional zum zurückgelegten Weg und höhe des zu rasierenden Wiesels drastisch steigt und auch dadurch die Naturbelassenheit der Butter in Frage gestellt wird.

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  • Das ist SO nicht ganz richtig.

    Bei Xenon geht das Abbiegelicht über die "Nebellampen" in den Hauptscheinwerfern.


    1. STG 09 (Bordnetz) auswählen
    2. STG Lange Codierung -> Funktion 07
    3. Byte 0
    4. Bit 1 aktivieren
    5. Bit 2 aktivieren
    6. Byte 4
    7. Bit 0 aktivieren


    Gruß

    Das ist genau das von Stemei was bei ihm nicht geht!

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    -- Voltaire


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  • Also bei mir funktionierts...

    Wenn blau grüner als gelb ist, und rot Schwärzer als Pink, kommt man doch zu dem Schluß das die Temperatur proportional zum zurückgelegten Weg und höhe des zu rasierenden Wiesels drastisch steigt und auch dadurch die Naturbelassenheit der Butter in Frage gestellt wird.

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  • Ich habe definitiv einen Facelift!

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    Wenn blau grüner als gelb ist, und rot Schwärzer als Pink, kommt man doch zu dem Schluß das die Temperatur proportional zum zurückgelegten Weg und höhe des zu rasierenden Wiesels drastisch steigt und auch dadurch die Naturbelassenheit der Butter in Frage gestellt wird.

    3 Mal editiert, zuletzt von 6Richtige () aus folgendem Grund: Video zugefügt

  • Das Video zeigt ja nicht die Codierung selber im Ablauf. Ich weiß auch nur aus eigener Erfahrung das es beim FL nicht geht! Da hast du scheinbar einen Ausnahme A6 4G FL!

    Aber egal. Bei Themenstarter ging es nicht. Vielleicht liegt es auch am BJ oder so.

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    -- Voltaire


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Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion