genau da liegt der Hund begraben ... hier gehts ja um´s Folieren und ned im Lackierungen
Wer hat denn den Dicken schon mal folieren lassen und kann da mal ca. Preise für ne Limo in den Raums schmeißen ? .... menno, jetzt hab ich wieder Kopfkino
Bei mir hat der Spaß einmal mit Rechnung 1300,- und einmal ohne Rechnung 1200,- gekostet. Beide Male Orafol-Folie, wobei mein Folierer mittlerweile auf Avery umgestiegen ist.
Es gibt mittlerweile so viel 4f mit Folie und auch die verschiedenen Farben. Trotzdem. Kann ich mich auf nix festlegen.
Meine Frau sagt grau. Edel aber für mich eigentlich zu unspektakulär.
Vielleicht hat ja der eine noch ne Idee
Hey Budi,
es gibt auch sehr schöne Braun-Töne. Hab mal bei der Essen-Motor-Show einen Passat gesehen (weiß aber nicht obs Folie war), der hatte einen Braunton mit leichten Gold-Effekt. Das sah echt Hammer aus.
Das cherry matt finde ich auch genial.
Leider nimmt er meine Codierung nicht an, die ich benötige.
Keine Ahnung warum, aber er will auf keinen Fall weder elektrische Heckklappe noch Schiebedach annehmen. .
Original VCDS ? Bei meinem alten China VCDS hatte ich auch öfters das Problem 
Ich fahre Castrol Edge 5W40 mit Festintervall. Mittlerweile seit 2 1/2 Jahren ohne Probleme (auch 2.4L Motor).
Ich hatte meine Heckschürze als Sperrgut bei der Post/DHL abgegeben. Waren so ca. 25 oder 26 Euro. Hatte damals extra nochmal in der Filiale nachgefragt und mir bestätigen lassen. Brauchst dann auch keinen Karton, Polsterfolie rumwickeln reicht.
ETKA konnte ich auch schon durchsuchen
Und da steht nämlich dass es den Index J, K und H auch schon im VFL gab. Daher die Frage an Audi-Freak welches er jetzt verbaut hat.
Hey, sorry für die späte Antwort. Der Dicke steht schon in der Garage, weshalb ich jetzt nicht nachgucken kann. Bin mir aber zu 99,99% sicher, dass es ein 4F0907289 N ist.
in die normale Front geht das S6 TFL nicht. Du brauchst eine S-Line Front.
Und ob das geht 
. Fakt ist jedenfalls, dass man viel Geschick dafür braucht. Bei der S-Line Stoßstange ist es im Vergleich dazu ein Kinderspiel. Wer Wert auf Optik und Originalität legt, sollte gleich die S6 Schürze verbauen. Die Preise für eine gebrauchte sollten seit dem Modellwechsel auch überschaubar geworden sein.
Das liegt ganz allein am Komfort-Steuergerät ! Ich fahre einen VFL bei dem ich das Heck samt Komfort-Stg auf FL umgerüstet habe. Seit dem entriegeln alle Türen sobald eine Tür geöffnet wird. Vorher war dies def. nicht so. Du könntest versuchen dein Komfort-Stg auf eine neuere Version zu flashen, denn ein FL-Stg funktioniert nur in Verbindung mit FL Rückleuchten (Limo). Beim Avant ist die Umrüstung auf FL Rückleuchten ja um einiges unproblematischer
@ Budi:
RS6-Grill hatte ich vorher drin. Mir sagt das Waben-Design momentan nicht mehr ganz zu. Finde den FL S-Line Grill schöner, passt von den Streben her auch besser zu den Lufteinlassgittern.
Geschmäcker ändern sich eben auch manchmal . Vielleicht tausche ich irgendwann wieder, soll ja nicht langweilig werden .
Die Felgen-Farbe stammt noch von der Kombi mit der schwarz matten Folie. War anfangs bisschen skeptisch, ob die beiden jetzigen Farben zusammen passen, aber im Moment gefällts mir noch 
.
Live sieht der Dicke eh immer etwas anders aus. Mal schauen, vielleicht hab ich im Winter Langeweile und verpasse den Felgen einen schönen Bordeaux-Eloxiert Farbton oder schwarz glanz.
Möchte mal den Thread an dieser Stelle wieder ausgraben .
Nach dem ich jetzt 2 Jahre schwarz-matt auf dem Dicken hatte (was ja mittlerweile jeder 2. Golf hat) und eh das Heck auf Facelift umgebaut habe, habe ich mich gleich für eine neue Folie entschieden. Diesmal ist es Graphit matt geworden 
Die haben evtl nen kleineren Rohrdurchmesser.
Von der Bauweise sind alle ESD-Verläufe gleich bei Frontantrieblern, von daher passt er. Der 3.2er müsste auch die gleichen Rohrdurchmesser haben.
Er meint sicherlich rs6browny und nicht rs6brouny !
Preis ist super, wenn man bedenkt dass sie neu ist. Allerdings wusste ich gar nicht, dass solche Teile schon 1:1 nachgebaut werden dürfen. Hat AUDI da nicht diesen Designschutz?
Es gibt auch noch die Möglichkeit der mech. Gangsperre z.B. von Bear-Lock. Die kann man sicherlich auch knacken, aber kostet Zeit und schreckt ab.
Ein Bekannter hat sich im 4F eine KO-Gas Anlage verbaut. Auch sehr effektiv und individuell.
Das ist ein ganz normaler FK Automotive Grill. Hab hier noch einen liegen.
Qualität ist für die 10 EUR die er kostet akzeptabel, optik einfach nur billig.
Kann ich nur bestätigen. Hatte so ein Ding vor paar Jahren auch mal dran, aber is nach paar Tagen wieder rausgeflogen, weils peinlich aussah.
Hmmm, keine Ahnung. Vielleicht hast du beim Avant bissl mehr Platz. Weiß nur, dass ich die Dinger sonst nie an die Halterungen bekommen hätte, wenn ich da nicht mit dem großen Hammer nachgeholfen hätte . War ja ohnehin ne Spezialanpassung bei meinem Frontkratzer
Durchmesser passt nicht
Rohrverlauf passt nicht
Endrohre passen nicht
ESD und Halterungen passen, alles andere musst du anpassen.
Die Halterungen passen auch nicht wirklich. Die müssen mit dem Hammer und Schweißgerät auch noch etwas bearbeitet werden
Kommt drauf an wie weit du fahren willst . --> Südbrandenburg
Bei Interesse alles Weitere per PN.
Quote from "Preylord"
Umbau erfolgreich abgeschlossen
Nicht zuletzt durch die geduldige Unterstützung hier
Na dann hat sichs doch gelohnt .
Und so schwer wars nicht, oder...
Quote from "Preylord"
...und das korrekte Positionieren der
Scheinwerfer nach Spaltmassangaben hat mich bald
in den Wahnsinn getrieben! Man kriegt es einfach nicht so hin
wie AB Werk.
Ich hab mir die "AB Werk" Maße Gar nicht weiter angeguckt. Hab die Scheinwerfer so positioniert, dass es stimmig aussieht. Schon allein dass sie auf beiden Seiten gleich sitzen ist schon ne Kunst für sich
