War heute noch einmal bei Quick Reifendiscount und habe dem Filialleiter das Problem geschildert. Er hat das Fahrzeug nochmal vermessen lassen. Ergebnis war, dass hinten links etwas schief ist. Er hat die Hinterachse von unten sich angeschaut und an einer riesen Schraube rumgeschraubt und zack war das Problem beseitigt 
Endlich kann ich richtig geradeaus fahren 
Danke für eure Bemühungen !
Ja die Reifen sind ausgewuchtet ... aber halt vor der Spureinstellung nä ...
Also auf N rollt das Auto einwandfrei ... Ich denke also nicht, dass es an den Bremsen liegt.
Ja schade ... Aber ich hoffe auch, dass das Problem gefunden wird, sonst nervst es echt ...
Danke trotzdem für eure Hilfe !
Jo Spaceman, das ist MAL ne Idee die ich morgen anwenden kann.
Das ist schon gut nervig, dass der Wagen immer nach rechts zhieht ...
Meint ihr ich soll die Spureinstellung MAL woanders machen lassen ?
Ich hätte da noch ne Frage. Undwzar ist es normal, dass das Auto beim ausrollen eher stark die Geschwindigkeit reduziert ? Kann es sein, dass nen Bremsklotz oder so nicht richtig gelöst ist ? Ich fahr ja mit Automatik auf "D" und beim ausrollen bremst er mir etwsa zu stark AB, nicht so wie der alte A4 6B damals (auch Automatik).
Also ich war inzwischen 3 x beim vermessen und einstellen und die meinten ist alles ok, weil auch alles grün scheint auf dem Bildschirm. Die Hinterachse wurde auch gemacht, ist aber nen Frontantrieb ... Das Ding ist, vor der Vermessung und einstellung der Spur, musste ich auch schon das Lenkrad leicht nach links halten um geradeaus zu fahren ...
Ich werde da aber noch einmal hinfahren und MAL schaun, ob es doch nicht an deren Einstellung liegt ...
Danke euch für eure Antworten !
Bei Quick Reifendiscount ... Meinst du ich soll das MAL woanders machen ? Aber dann zahl ich ja doppelt sozusagen ... -,-
Hab heute MAL den Reifendruck gemacht und trotzdem zieht der noch nach rechts ...
Also gegen den Bordstein bin ich noch nicht gefahren, aber ich weiss natürlich nicht was der Vorgänger damit gemacht hat.
Ich hatte ja letzten Montag Inspektion und da war alles gut, keine Probleme.
Es könnte, wenn dann nur noch an dem Reifendruck liegen oder das die das nich richtig gemacht haben. Ich stand aber ganze Zeit dabei und auf dem Monitor waren alle Anzeigen auf grün ...
Ich habe am Samstag Achsenvermessung und Spureinstellung neu machen lassen, aber trotzdem zieht das Auto bei geradem Lenkrad nach rechts. Woran kann das liegen ?
Keiner aus Hamburg und Umgebung, der mir das Tagfahrlich + Rückleuchten codieren kann ?
Danke, aber ich kann mit diesen Angaben nix anfangen ...
Gibt es keinen hier der mir das machen kann ?
Axo schade ... 
Und wie sieht das aus mit dem codieren von den Rückleuchten wenn das Tagfahrlicht an ist ?
Gibt es jemanden in Hamburg und Umgebung, der mir diesen Zeigertest codieren würde ?
@ Spaceman ist doch eigentlich auch die Werksangabe oder?
MAL so ne Frage nebenbei, damit ich keinen neuen Thread eröffnen muss.
Ist der VFL kompatibel ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…RK:MEWAX:IT#ht_500wt_1156
