Hi
Das mit dem Öl ist ja so da der Reibwiederstand verringert wird wenn der Ölfilm abreist ist das geräuch wieder da ( Freilauflager Lima wechseln) dann ist gut das wird schwer gehn oder hängt und der Riemen rollt dann nicht mehr darüber sonderen rutscht darüber.
Hallo
Die Einstellung der NW müssen korekt sein da der NWV ja arbeiten muss und er sich beim Gas geben verstellt sprich 2° ist da schon viel + NWV der mitarbeitet werden aus 2° schnell mal 4 oder 5 hoffe du hast eine Einbauanleitung benutz wie wo was eingestellt werden muss KW NW NWV Ketter wieviel Glieder
PS: Die NW haben eine Makierung
Habe den fehler gefunden es sind die Gummistopfen hinten im Zylinderkopf kosten nur 5 euro werde diese neu machen
Ja ist alles dicht
hi Leute
Hab da MAL eine frage
Habe festgestellt das mein Wagen Öl verliert und das auf der Fahrerseite, habe auch schon nachgeschaut Öl läuft über das Turboladergehäuse, vermute MAL das die Ölleitung oben der Dichtring undicht ist.
Motor verbrennt kein Öl im Fahrzeug richt es nach verbranntem Öl (Dichtungen Versteller Simmeringe alles neu oben alles trocken).
Frage hat einer MAL von euch diese Leitung gewechselt wenn ja bitte um Tipps
Motor V6 Bitrubo
MFG
Hallo
Also die NS2 auf keinen fall nehmen.
Also zu den Hankook preis leistung ok aber die fahren sich zu schnell AB.
Die Falken sind auch noch ok
Also ich selbst fahre HInten 9,5*19 ET 30 und Vorne 8,5*19 ET 35 Reifen Barum Bravuris 2 Reifendruck 3.0 Bar
bin sehr zufrieden damit laufen gut
Preis leistung top
Moin
Hatte vor 4 Woche auch das vergnügen mit den NWV Rechte Bank da hat er im Kaltem zustand gerasselt
und nach längere Fahrt wurde das geräuch immer lauter Diagnose NWV defekt.
Ich gleich Teile bestellt und in 12h war alles wieder wie neu Kostenpunkt (WP,Zahnriemen,2 Versteller;Thermostat,Dichtungen usw) lag bei knapp 1000 Euro ohne Arbeitszeit.
Kette hatte sich nur leicht in den Kopf geschliffen Ventildeckelhabe hatte zum glück nix abbekommen.
Das ganze würde beim Freundlichen 2500 Euro zu buche schlagen da ich ja selbst Mechaniker bin habe ich es selbst gemacht (2,7l Biturbo)
Tip: Wenn einer sowas MAL machen will macht die Zusatzwasserpumpe mit da diese gerne undicht wird.
Der Wagen läuft wieder wie ein Uhrwerk 
MFG
Du musst den Motor abstützen oben Motorbrücke drann und unten den Träger absenken vorher die Hydrolager am Motorträger abschrauben den Träger dan absenken und die dinger rausnehmen
Hallo
So wie ich es kenne wurden diese nur bei Diesel Motoren verwendet die mit dem Sensor in den Hydrolager
hi an alle Bit Fahrer
Also ich hatte meinen vor 3 Jahren chippen lassen und habe nur 399 Euro bezahlt das ganze ging über OBD Schnittstelle.
Bin sehr zufrieden damit der Wagen hat jetzt 55PS mehr und macht richtig spass.
Hallo erstmal bin neu bei euch
So Ich hatte das gleich problem an meinem Schatz beim lastwechsel als würde er in den antriebsstrang schlagen nach jedem schalten und gas geben
ist das bei Ihnen auch so
