2,5 TDI Kraftstofffilter wechseln

Hallo zusammen,

ich habe am kommenden Samstag vor an meinem A6 den anstehenden Service(bis auf Bremsflüssigkeitswechsel) selbst durchzuführen.
Da es ja zum Thema Kraftstofffilter und VEP viele Schauergeschichten gibt bin ich mir nicht mehr sicher welche Metode die Beste ist um ihn zu tauschen.

Dass er randvoll sein soll hab ich bereits gelesen. In einem anderen Forum wurde vorgeschlagen sämtliche Leitungen zum Tausch mit Schraubzwingen o.ä. abzudrücken das der Diesel nicht zurücklaufen könnte (Wäre es überhaupt sinnvoll alle 4 abzudrücken?). Leider finde ich diese Methode nicht so gut weil so meiner Meinung nach Risse in den Schläuchen entstehen können und so Luft ins System gelangt.

Könnte mir einer der diese Prozedur schön öfter erfolgreich gemacht hat vielleicht eine genaue Vorgehensweise beschreiben?

Danke!

hi Sebi, danke für die Anleitung, du meinst also dass Schläuche abklemmen kein muss ist?

Zum Bremsflüssigkeitswechsel, ich davon ausgegegangen bin dass man einen Wechsel nicht mit der manuellen Methode durchführen sollte.
Hast du vielleicht auch noch ne Anleitung wie man die manuell auswechselt ohne so ein Gerät? Bringt dass bis auf die Gefahr dass man den HBZ schrottet irgendwelche Nachteile?

Danke für den Tipp, hat sich aber schon erledigt. Ich kaufe meine Filter nur von Mann&Hummel und hab damit bis jetzt keine negative Erfahrung gemacht. Wer ist denn der Originalhersteller der Dieselkraftstofffilter von Audi?

Übrigens, hab den Filter randvoll gemacht, die Schläuche NICHT mit Schraubzwingen abgeklemmt und er ist ohne zu orgeln sofort angesprungen.

Naja wenn du nicht gerade den Anlasser betätigst nicht ;-). Auf den Schläuchen ist kein Druck falls du das meinst. Wenn du sie abmachst sofort die Öffnung nach oben halten dann läuft auch kein Diesel aus.