Hallo
Für 1 monat hat mein gebläse gestopt...
kein luft mehr... 
Aber dann ist es plötzlich wieder da.. un wieder weg
letzte woche ist es on/auf.
Es gibt keine geräushe das indikert das es defekt ist.
When es lauft es klingt wie es sollte.
kann es ein sensor zein das falsche signal zu gebläse geben?
auto/manuel.. daselbe problem. Die rote niveau dingen leucht auf aber das gebläse sagt gar nicht.
Hi,
Hat das Fahrzeug ein Solardach?
Micha
Defekt am Relais 385 möglich. (Artikelnummer 4BO 959 589) Würde das tauschen und dann sehen wir weiter. Was Jenkins meint ist das
Trennrelais J309 vom Solardach (Bordspannung) Im übrigen sind auch manchmal nur die Kontakte korrodiert.
4BO 959 589
4BO 959 589 relais 385. ist das nicht für sonnendach ? Und sind etwas teuer glaube ich...
Welcher bedeutung hat das in diesen fälle wo die gebläse nicht funktioniert.
Im übrigen lässt sich die Stellglieddiagnose nicht richtig durchführen, wenn Fehler abgelegt sind. G113 ist meiner Liste nach der Stellmotor für die Staudruckklappe.
Hallo!
Relais 385 nachlöten (lassen) oder tauschen. Ja, es ist nicht gerade billig.
Was kostet Dich denn das Relais 385 effektiv in DK?
Micha
Danke.. weiss nicht e´was es in DK kostet aber wurde es hier nie kaufen. es ist ganz sicher teuere.
Aber Ich glaube es ist der gebläse.. hat et rausgenommen und strom gegeben... kein reaktion.
Hab ein gebrauchte bestellt...
Danke.. weiss nicht e´was es in DK kostet aber wurde es hier nie kaufen. es ist ganz sicher teuere.
Aber Ich glaube es ist der gebläse.. hat et rausgenommen und strom gegeben... kein reaktion.
Hab ein gebrauchte bestellt...
Hat Gebläsemotor ausgetausht. Und alles funktioniert wieder.
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße