Probleme mit Westfalia Anhängerkupplung -> Gespannstabilisierung


    Audi A6, Typ 4F (04-11)
    Instandhaltung, Inspektion, Wartung
    Reparaturanleitung

    Hallo Leute,


    Ich habe letztes Jahr meinen A6 4f gekauft und mich immer geärgert warum er beim Rückwärtsfahren den Anhänger nicht erkannte.
    Wie sich herausstellte war die Anhängerkupplung nicht ausreichend codiert. Das habe ich nun nachgeholt und auch gleich ein Problem damit.


    In der 03 Bremsenelektronik war die Codierung 0004488 gesetzt.
    Lt. VCDS soll ja der Wert +0016384 dazu addiert werden für „mit/ohne Anhängerkupplung ohne Steuergerät für Anhängerkontrolle (J345)“.
    Diese Codierung, also die 0020872 akzeptiert er. Jedoch wirft er mir dann eine die Fehlermeldung aus.


    Lässt sich herausfinden ob hier schon etwas codiert wurde? Bzw. Was wäre die richtige Codierung, damit die Gespannstabiliesierung einwandfrei funktioniert?


    Kabelsatz von Jaeger No. 21010508J mit dem STG 52012502
    Westfalia 305 269

    Guten Morgen :)
    Genau das ist ja das Problem meiner Meinung nach. Das Anhängersteuergerät ist nicht diagnosefähig und deshalb nicht erreichbar.
    Mit der Codierung +0016384 teile ich ihm das ja mit. Deshalb dürfte er im Bremsensteuergerät keinen Fehler haben, sondern nur im Diagnseinterface.
    Hätte ich ein Diagnosefähiges Anhängersteuergerät lautet die Codierung +0000000.


    Oder sehe ich das falsch? ;/

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    Der Audi A6 4f ist ein tolles Auto, aber es gibt ein allgemeines Problem, das beim Rückwärtsfahren auftreten kann. Das Problem ist, dass das Auto den Anhänger nicht immer erkennt, was das Rückwärtsfahren erschweren kann.


    Es gibt einige mögliche Lösungen für dieses Problem. Eine besteht darin, die Art und Weise zu ändern, wie Sie den Anhänger mit dem Auto verbinden. Eine andere besteht darin, sicherzustellen, dass der Anhänger richtig mit dem Auto verbunden ist. Und schließlich können Sie versuchen, den Computer des Autos zurückzusetzen, indem Sie die Batterie für einige Minuten abklemmen.


    Wenn Sie Probleme mit Ihrem Audi A6 4f haben, versuchen Sie eine dieser Lösungen und sehen Sie, ob es hilft.

Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion