Spannungsunterbrechung beim Bremsbelagwechsel - Feststellbremse tickt rum....

    Moin,


    mir ist da nen yiemlicher mist unterlaufen, beim Bremsbelagwechsel byw bei Stellmotoren öffnen ist mir die Spannung zusammengeklappt, Batterie war wohl ziemlich mau. ( ja hab das Ladegerät vergessen anzuschliesen )


    gut , belege gewechselt, alles wieder drann, Batterie gelden - mach das teil an und es piept mit voller Diskobeleuchtung aus dem FIS - Parkbremse etz. mit VCDS konnte ich die Motoren nach dem wechsel nicht mehr ansteuern, auch der 3 x Test ohne Wirkung.


    auch beim laufenden Motor tut sich nicht....


    irgendwer eine Idee ??


    >>>>>>>>


    Mittwoch,06,Juni,2018,21:47:17:02885
    VCDS Version: DRV 18.2.1 läuft auf Windows 7 x64
    www.Ross-Tech.de


    Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei:
    Steuergerät-Teilenummer:
    Bauteil und/oder Version:
    Codierung:
    Betriebsnummer:
    VCID: 55A63E20AC0A13EC22-FFFE.


    2 Fehlercodes gefunden:
    02433 - Feststellmotor rechts Spannungsversorgung (V283)
    012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Warnleuchte EIN
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 11111100
    Fehlerpriorität: 1
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 168
    Kilometerstand: 274288 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2018.06.06
    Zeit: 21:08:50


    Umgebungsbedingungen:
    Spannung: 12.94 V
    Anzahl: 87


    02432 - Feststellmotor links Spannungsversorgung (V282)
    011 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 11101011
    Fehlerpriorität: 1
    Fehlerhäufigkeit: 2
    Verlernzähler: 168
    Kilometerstand: 274288 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2018.06.06
    Zeit: 21:00:51


    Umgebungsbedingungen:
    Spannung: 10.25 V
    Anzahl: 116

Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion