Riementrieb Geräusche / Keilriemenriss

Hallo liebe Gemeinde,

Ich habe bei meinem Dicken die Wasserpumpe, Lichtmaschinen Freilauf, Riemenspanner und Umlenkrolle samt Keilriemen tauschen lassen. Alles Ina Teile.

Der Wagen lief 14 Tage und 500 km ohne Probleme da bemerkte ich beim einfüllen des Scheibenfrostschutzes das der Keilriemen längs gerissen war. Also die Werkstatt angerufen und der Wagen wurde abgeholt. Die Sache wurde untersucht und alle Rollen getestet war auch dabei.

Keine Geräusche kein fester Freilauf oder Klima oder Servo. Also dachte die Werkstatt Materialfehler. Ich bekam einen neuen Keilriemen und fuhr wieder los. Alles soweit ok 5 Tage später hörte ich ein Heulen aus dem Motorraum von Richtung der Servopumpe. Also in die Werkstatt Servo laut Auskunft ok. Die Pumpe wurde auch mit einem externen Riemen getestet der nur die Pumpe antrieb.

Soll erstmal weiterfahren. Das Geräusch wurde etwas leiser ist aber nicht weg. Nun aber wenn die Klima eingeschaltet wird wird das Kreischen im Riementrieb wieder extrem laut.

Also nochmal nachgeschaut Klima Kompressor nicht fest genug Kühlmittel ist drin, und zur Sicherheit wurde das Kugellager der Riemenscheibe ersetzt. Alles ohne Erfolg.

Dann hat die Werkstatt den Riemenspanner und die Umlenkrollen auf Garantie getauscht da diese 1mm axiales Spiel hatten das Geräusch war weg genau 1000 km und nun wieder Geräusche wie zuvor.

Werkstatt kann sich das nicht erklären da alle Aggregate ok sind, mit dem alten Spanner und der Rolle war nichts zu hören. Jedoch waren die Lager nicht mehr die Besten.

Kann es evtl. an den Ina Teilen liegen da der Spanner etwas anders aussieht und laut Werkstatt geändert wurde.

Ich habe mich mal informiert da es auch Spanner mit Metallrollen gibt könnten die evtl. helfen. Aktuell sind die Umlenkrolle und Spannrolle aus Plastik, vorher war nur die Spannrolle aus Plastik und die Umlenkrolle aus Metall. Laut Audi haben Sie nur noch Plaste rollen.

Bitte helft mir das Geräusch geht mir tierisch auf den Geist und immer in die Werkstatt und nicht zu wissen ob evtl. der Riemen abfliegt ist sehr beunruhigend. Die Werkstatt hat keine Ahnung mehr was es sein kann. Auch der besagte geänderte Klima-Trockner-Halter ist verbaut.

Hier mal die Teilenummern die verbaut wurden.

• Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen, 532 0513 10
• Riemenspanner, Keilrippenriemen, 534 0375 10
• Generatorfreilauf, 535 0130 10
• Riemen Conti 6PK2415
• 538 0409 10 Wasserpumpe
• Thermostat original Audi

Ahso ich hab den 2,4 BDW Motor verbaut.

Vielen Dank für die Hilfe