Spiegel-Chromkappen

  • Hallo zusammen,


    bin aktuell an einem A6 dran. Lt Bilder hat er diese Chromkappen, jedoch definitiv kein SLine. Meine Frage ganz easy. Konnte man die so mitbestellen oder schliesst das auf eine bestimmte Austattungsvariante? Ich unterstelle MAL das die nicht nachgerüstet worden sind. Wir reden hier von einem 3.0 Avant Quattro link


    Danke


    Gruss


    Masklin

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  • Außerdem wurde zumindest die NSW- Abdeckung lackiert. die ist auch nicht original silbern. Würde mir MAL Gar nicht gefallen.
    big_grey, Der Kühlergrill ist original möcht ich behaupten, das S-Line kann man mittels Spange anbauen ;-)

    Gruß RSline
    [size=7]A6 Avant


    4 Zylinder sind toll ... ... solange sich 2 Bänke gegenüber liegen^^ [/size]

  • So hab heute zugeschlagen :)


    Also die Kappen sind extra mitbestellt worden. Es ist kein SLine (was ich auch nicht erwartet hatte). Freu mich aber das die dabei sind. Lt Kaufauftrag vom Erstbesitzer ist er mit Sportfahrwerk und Sportsitze. Keine Ahnung ob das "normal" war oder Extras. Kühlergrill und der darunter (weiss nicht wie das heist) sind in Wagenfarbe lackiert von Audi. Ansonsten neue Inspektion, neue Bremsen bereits gemacht, Winterreifen gabs auch dazu.


    Der Fahrersitz ist was "angegriffen" aber sonst war er im tadellosen Zustand. Kleine Probefahrt brachte keine unerwünschten Geräusche zum Vorschein. Leute ich war zufrieden, und halte es persönlich für den Zustand für mein persönliches Schnäppchen.


    Nur noch ein paar Tage und dann bin auch ich A6 Fahrer :razz:


    Aber eins noch! In der Mittelkonsole (also wo die Spiegel eingestellt werden) ist noch ein Knöpfchen, wo auch Menu drüber steht. Jedoch wenn ich drücke und drehe passiert rein Gar nichts! Früher dachte ich immer ist für das kleine Navi, das hat er aber nicht. Weiss jmd wofür das noch gebraucht wird?

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Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion