Welchen A6 kaufen? 2,4 oder 2,7 TDI

  • Hallo, ich möchte mir gerne einen A& kaufen, da mir mein 3er BMW zu klein wird. nun bin ich am überlegen welcher es sein soll. Der Beziner mit 2,4 ltr Bj 05 oder der diesel mit 2,7 ltr ebenfalls Bj05? Ich fahre sehr viel Kurzstrecke daher denke ich rechnet sich der Diesel nicht. Wie sieht es mit dem Verbrauch des 2,4 ltr aus? Sonst irgendein bekannter Mangel? Als Alternative habe ich mir auch einen Vorgänger des Modells angeschaut mit dem 2,5 ltr Diesel als Automatik. Fragen über Fragen, die mich da beschäftigen. ich hoffe, ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen.
    Vielen Dank schon MAL
    und liebe Grüße aus dem Saarland


    uwE


    :edit: by MOD cracker62 am 18.02.09:
    Ich hab Deinen Beitrag mal von "Umfrage" nach "Small Talk" verschoben, da ist er besser aufgehoben.

  • Hallo, so ca 12000 km. Habe mir eben den 1,9ltr angesehen. Werde damit MAL eine Probefahrt machen. der hat doch glaube ich keinen DPF. Damit wär dann das problem auch gelöst.

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  • ganz ehrlich bei 12.000km würde ich mir nen v8 kaufen :) bei der leistung lohnt sich definitiv kein diesel... nur wenn du sagst du fährst über 20.000km könntest du MAL überlegen.

  • Also nen Diesel unter 25.000 ist toaler Quatsch.


    Dann nen Benziner, und bei der geringen Km Leistung, was kratfvolles.

  • Hm denke beim 4b würde ich als vernünftiges Auto nen 2.8er holen.
    Die 2.4er sollen nicht so dynamisch sein, (ja ich weiß, haben ja auch mehr Hubraum...)


    Würde aber auch eher, bei den km zu nem Benziner gehen...
    Aber frag mich besser nicht, hab eh nen Schatten was Vernunft Autos betrifft :P:P

    Gruß RSline
    [size=7]A6 Avant


    4 Zylinder sind toll ... ... solange sich 2 Bänke gegenüber liegen^^ [/size]

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Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion