Nur um MAL wieder aufs Thema zurückzukommen ... Ich hab ca 3 Jahre lang einen 1.6 Benziner Passat 3B gefahren ... Mein jetziger 2,5 TDi A6 is dagegen ein SEGEN ! (Der Passat schluckte mind. 9 Liter)
Der A6 fährt sich mindestens eine Liga Sportlicher und Nimmt sich Trotz Sportlicher Fahrweise ca 2 Liter weniger ... Vom Kraftstoffpreis wollen wir MAL Garnicht reden ...
Zitat von "Rio"Nur um MAL wieder aufs Thema zurückzukommen ... Ich hab ca 3 Jahre lang einen 1.6 Benziner Passat 3B gefahren ... Mein jetziger 2,5 TDi A6 is dagegen ein SEGEN ! (Der Passat schluckte mind. 9 Liter)
Der A6 fährt sich mindestens eine Liga Sportlicher und Nimmt sich Trotz Sportlicher Fahrweise ca 2 Liter weniger ... Vom Kraftstoffpreis wollen wir MAL Garnicht reden ...
Einen Benziner mit einem Diesel-Motor zu vergleichen, ist ja auch etwas sinnfrei.
Zitat von "black cherokee"
der Spruch is echt Balsam für mich.
ja, sogar der 2,5 ist dank 4.88 Übersstzung (und den 33x12,5) schneller von der Ampel weg als die Brigitte als mit Allroad, aber nach einigen Metern Bundesstraße oder Austobahn ist sie dann auf und davon...ich möcht den TJ ja nicht auf der Autobahn verheizen, schließlich liegen bei 100 km/h schon 3000 Umdrehungen an... aber gegen den CJ 7 V8 hat der Allroad überhaupt keine Chance, dank Edelbrook. Leider ist das halt nicht meiner.... :?
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße