Habe ein RNS-E nachgerüstet funktioniert soweit alles
Doch als ich letztens die Navifunktion genutzt habe musste ich feststellen (schaue sonst nicht so oft aufs Display, das meine uhr langsamer läuft als die Funkuhr im KI.
Wie bekomme ich das hin das beide syncron laufen, denn bei navigationen und längerer Fahrt passt ja die errechnete Zeit keines falls mehr 
Gruß
Ja du musst schauen dass dein Komfortsystem das richtige Signal an das RNS-E sendet. BZW dein RNS-E im Komfortsystem anmelden. Mit welchen Codes kann ich dir leider nicht sagen.
an RNS-E einstellung schauen, es gibt 2 einstellung für uhr. muß nachschauen ,und sowie auch mit VCDS prüfen.
Zitat von "RSline"Was ist VCDS?
Der neue Name für VAG-COM...
Servus
Frank
Haha ach so,
Hab aber noch das alte VAG-COM 
Habe das gleiche Problem mit der Uhrzeit, d.h. manchmal zeigt mein RNS-E die korrekte Zeit an und fängt dann AB 15:15 Uhr an abzuweichen. Hatte mein Problem damals im Navy-Forum gepostet und als Antwort folgendes erhalten:
Der Softwarestand meines KI (A6, Bj. 5/2000) ist nicht kompatibel mit dem RNS-E und die einzige Abhilfe ist der Tausch des KI mit einem neueren Softwarestand. Es gibt allerdings noch einen CAN-Adapter in den USA, welcher dieses Problem behebt. Dieser ist aber bei uns nicht zulässig, weil dieser keine E-Prüfnummer hat und somit bei uns nicht in den CAN-BUS eingeschleift werden (erlöschen der Betriebserlaubnis) darf.
Gruß Thorsten
ich vermute ja das liegt am Kombi!
ich denke besser High Kombi nehmen!
hallo,rsline!
also ich habe heute endlich mein auto geschaut.
Also RNS-E dann Setup dann Settings dann steht alles drauf!
bei mir geht einstellung nicht weil RNS-E Uhrzeit automatisch mit Kombi verbinden ist.
rsline: nee das ist normal menü.Versucht dir ein bißchen und klappt vielleicht von mir tip.
hmm weiß nicht!
es liegt wahnscheinlich Kombi! Passt nicht!
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße