Hallole zusammen,
möchte in meinem A6 BJ 2004 eine Bluetooth FSE nachrüsten, Telefonvorbereitung ist vorhanden, bzw. die Telefonkonsole ist in der Mittelarmlehne verbaut, möchte aber wie gesagt eine mit Bluetooth. Hab jetzt beim allseits bekannten großen Auktionshaus was gesehen, und wollte wissen ob das in meinen rein paßt.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Danke schon MAL für eure Hilfe.
Gruß Maike....
Nein, das paßt nicht. Du hast einen 4B und das Angebot bezieht sich auf einen 4F. In der Auktion steht zwar, daß es passen soll, aber ich kann es nicht ganz glauben. Alle aufgeführten Modelle stammen aus der aktuellen Elektronikgeneration; nur der 4B nicht. Aber sicherheitshalber kannst Du ja MAL dort anrufen und explizit nachfragen...
Servus
Frank
Den Softwarestand kannst Du mit der Taste "Setup" aufrufen, da wird Dir ebenfalls der Hardwarestand angezeigt. Sollte die Autkion für einen 4F sein, so muss ich mich A4Avanti anschliessen, wird nicht funktionieren. Der 4F hat, soweit ich weiß, einen MOST-Bus und ist nicht kompatibel zu den CAN-Signalen im 4B.
Ich habe mir meine Bluetooth FSE mit dem Original Steuergerät 8P0 862 335 und einem Kufatec Kabelsatz nachgerüstet. Du musst aber aufpassen wegen dem Index (Buchstabe), hier gibt es große Unterscheide wie z.B. Us oder Europa, Bluetooth/kein Bluetooth usw.:
8E0 862 335 <MY 2005.5 A4 (US) - no Bluetooth
8P0 862 335 <MY 2004 A3 - Basic functionality only
8P0 862 335 A MY 2004 A3/A4 - Basic functionality only
8P0 862 335 D MY 2005 A4 >8E-5-533 000 - Basic functionality only
8P0 862 335 E MY 2005 A4 8E-5-533 001>>8E-5-600 000 - Basic functionality only
8P0 862 335 C MY 2006 A4 8E-6-000 001/8E-6-800 001>>
8P0 862 335 B MY 2006 A3/A4 (US)
8P0 862 335 F MY 2006.5 A3/A4 (Europe)
8P0 862 335 G MY 2006.5 A4 (US)
8P0 862 335 M MY 2007 (Europe)
8P0 862 335 J MY 2007 (US)
8P0 862 335 H MY 2007.5 (Europe)
8P0 862 335 L MY 2008 (US)
8P0 862 335 K MY 2008 (Europe, SW 0340) -> may get replaced under warranty due to faulty firmware (see here for details)
8P0 862 335 Q MY 2008 (Europe, SW 0350)
8P0 862 335 R MY 2008 (North America)
Gruß Thorsten
Und wie finde ich nun raus, welcher der richtige Buchstaben für mich ist?? 
@A4 Avanti ... laut dem Verkäuer paßt es, wenn der Softwarestand eben 350 oder mehr ist. *schulterzuck*
Zuerst muss ich mich korrigieren, ist nicht die "Setup"-Taste sondern die "CAR"-Taste für den Hardware- und Softwarestand.
Ich solltest mind. "C" nehmen, da die Vorgänger nicht alle Funktionen haben. Ebenso auf Europa und USA achten und keinesfalls ein "K". Da der Verkäufer mitgeteilt hat, das Du min. SW350 brauchst wird es wohl ein "Q" sein. Sollte die Software bei Deinem RNS-E nicht auf dem Stand 350 sein, kannst Du mit einer neuen Navi-DVD updaten. Ich habe mein RNS-E mit der DVD 8P0 919 884 H auf SW 370 geupdated.
Mein Steuergerät müsste ein "D" sein, dazu muss ich aber leider mein Handschuhfach ausbauen um nachzuschauen (mein Diagnose Interface ist leider hinüber) und die Zeit habe ich nicht mehr (am Sonntag AB in den Urlaub für eine Woche 
).
Gruß Thorsten
Ich fasse mich jetzt recht kurz, da ich jetzt gleich 1 Woche nach Griechenland abhaue.
Ich habe das Steuergerät hinter dem Handschuhfach montiert, also Handschuhfach raus! Solltest Du eine Ladeschale verwenden wollen, so muss auch die Mittelkonsole (um die Handbremse) ausgebaut werden. Hat mich ca. 3-4 Stunden Zeit gekostet, inkl. umprogrammieren des RNS-E und des Kombis. Diese müssen natürlich angepasst werden, das Du 1. die Steuerung des Handies über das RNS-E hast und 2. die Rugnummern im FIS angezeigt werden.
Gruß Thorsten
Zitat von "Mein_Audi_und_ich..."Ich fasse mich jetzt recht kurz, da ich jetzt gleich 1 Woche nach Griechenland abhaue.
Wie war dein Urlaub??
Zitat von "Mein_Audi_und_ich..."
Ich habe das Steuergerät hinter dem Handschuhfach montiert, also Handschuhfach raus! Solltest Du eine Ladeschale verwenden wollen, so muss auch die Mittelkonsole (um die Handbremse) ausgebaut werden. Hat mich ca. 3-4 Stunden Zeit gekostet, inkl. umprogrammieren des RNS-E und des Kombis. Diese müssen natürlich angepasst werden, das Du 1. die Steuerung des Handies über das RNS-E hast und 2. die Rugnummern im FIS angezeigt werden.
Ich hab ja bereits eine Telefonschale in der Mittelkonsole (Siemens), da ich aber ein Blackberry habe glaube ich jetzt MAL eh nicht das es dafür eine passende gibt.
Hast du das Umprogrammieren selber gemacht? Ich befürchte MAL, wenn ich damit zum Dealer um die Ecke fahre, das selbiger damit evtl. etwas überfordert ist???
Danke für deine Hilfe
Urlaub war absolut Klasse, danke der Nachfrage!!!
Habe Dir MAL ein Bild der beiden Halter für Generation 1 und Generation 2 eingefügt. Gen 1 ist nicht kompatibel mit der FSE 2.
[url=http://www.upload-planet.de/bild.php/84890,gen1gen2VSKU2.jpg][/url]
Für den Blackberry 7100, 7290, 8700 gibt es Halteschalen für die Gen2, bieten aber kein SAP (Zugriff auf das SIM-Karten Telefonbuch) sondern nur auf das Blackberry interne Telefonbuch.
Die Kodierung am Kombi habe ich selber gemacht, die des Steuergerätes der FSE ging mit meinem Interface leider nicht. Habe dem Freudlichen bei mir um die Ecke 'nen 10er gegeben und ihm gesagt wie er es Codieren soll, war kein Problem.
Helfe immer wieder gerne
Super freut mich....
Zitat von "Mein_Audi_und_ich..."Helfe immer wieder gerne
Wirst wohl auch noch müssen
Shit... meiner hat glaub die Gen.1 zumindest kannst meines auch so rausklappen... *argh* ich glaub das klappt nie 
Hab das Blackberry 8220
Die Ladeschale ist kein muss, die brauchst Du nur zum Aufladen des Mobiltelefons (falls gewünscht), freisprechen geht auch so.
Du musst allerdings aufpassen mit dem Firmwarestand Deines Endgerätes. Ich hatte zwei verschieden Firmwares auf meinen beiden S65, das Eine ging einwandfrei das Andere ließ sich nicht einmal koppeln. Laut Audi sollte Dein Gerät min. die Firmware 4.6.0.165 haben.
Zitat von "Mein_Audi_und_ich..."Die Ladeschale ist kein muss, die brauchst Du nur zum Aufladen des Mobiltelefons (falls gewünscht), freisprechen geht auch so.
Laden brauch ich nicht zwingend, hab ein Ladekabel. Wäre als nicht der ausschlaggebende Punkt.
Zitat von "Mein_Audi_und_ich..."Du musst allerdings aufpassen mit dem Firmwarestand Deines Endgerätes. ... Laut Audi sollte Dein Gerät min. die Firmware 4.6.0.165 haben.
Subber... 4.6.0.155 toll... heißt also quasi jetzt... es kann funktionieren, muß aber nicht.... :o
Zitat von "DarkAngel"Subber... 4.6.0.155 toll...
Oder Du updatest einfach Deine Handy-Firmware...
Servus
Frank
Zitat von "A4Avanti"
Hach, wenn ich dich net hätte Danke schön :razz:
Shit da muß ich mich anmelden und kann nicht MAL lesen was ich akzeptiere
Gern doch... Google war mein Freund... :razz:
Servus
Frank
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße