Beiträge von alien

bin schon locker drüber.

hast du deinen fehler behoben?

dann brauche ich wohl mit meinen 200000 nicht mehr anzufangen.

habe MAL eine allgemeine Frage.
welche möglichkeiten gibt es um einen 2,5 TDi etwas aufzublassen?
chip, zusatzgerät oder Gar flaschen?

macht es überhaupt einen sinn den 2,5 zu tunten und AB welcher km.leistung ist es nicht mehr ratsam?

es

hm es hat zwar nichts mit deinem problem direkt zutun.
aber warum hast du bei deinem 98er 190ps und bei meinem 99er sind es nur 150?
oder hast du den gechipt?

kann ich mir diesen hier bedenkenlos einbauen?
http://cgi.ebay.de/LUFTMASSENM…c75e&_trksid=p3286.c0.m14

hm. hab gestern den stecker gezogen da hatte er aber keine drehzahlschwankungen gehabt. ich vermutte MAL ich sollte es MAL ausprobieren wenn er sowieso schon hoch dreht? nun leuchtet das rote licht bei mir auf dem tacho aber das werden wir hier schon hin bekommen.

es

so gestern war schonwider soweit.
die drehzahl knapp über 1000 und qaulmte(schwarz nicht blau) dabei furchbar sobald er unter last gefahren wurde.

es

nix drin!

Zitat von "F1Sebi"

Diesel? Benziner? Welcher Motor?

sorry. 2,5 TDi 99er

Zitat von "alien"

kann mir einer sagen wo diese gehäuseentlüftung ist und evtl. ein bild noch dazu tun?

es

ja kann mir den keiner was dazu sagen?

es

so nachdem mich die SF leider nicht weiter gebracht hat versuche ich es hier MAL.

mir ist aufgefallen das die drehzahl manchmal auf 1000 oder sogar bis 1200 ansteigt. konnte bis jetzt aber noch nicht festellen woran das liegt. hab auch schon probiert die Klima auszumachen und auch mit motor abstellen usw. half aber bis dato nichts. das fenomen tritt nur beim warmen motor auf aber auch nicht immer eh selten.

was könnte eigentlich sein?

es

kann mir einer sagen wo diese gehäuseentlüftung ist und evtl. ein bild noch dazu tun?

es

der ABS sensor war ca. 2mm drausen.

es

habs gefunden danke.

es

hab meinen avant 2,5 TDi bis jetzt nur forne mit den kaw federn Tiefer gelegt und zwar um ca. 5cm nun leuten die beiden leuchten ununterbrochen.
stecker sind alle drann und wurden auch nicht abgezogen.

wird sich der fehler von alleine einstellen wenn der audi auch noch hinten Tiefer kommt?

es

tja autos gehen nunmal kaputt. bei mir het mein erster audi auch genau 2 monate gehalten und wurde dann unsanft zum abmelden gezwungen.

es

fake!

die meinung der anderen leute geht mir persönlich am ..... vorbei.
hatte ja mittlerweile einige automarken durch und bin nun bei audi hängen geblieben.
warum ein so großes auto. 1. habe ich 2 kinder und 2. habe ich vor geraumer zeit einen schweren unfall vermutlich nur deshalb überlebt weil ich in einem audi 100 drin war und nicht in einen fiat panda oder sowas.

es

ich würde MAL behaupten das er diese tiefe pfütze die ja unter umständen auch MAL bis zu einem meter tief sein könnte umfahren hat.
einläuchtend?

es

also der motor sift weiter! scheiße! scheiße!
welches teil ist es den eigentlich? was kostet eigentlich der spass?

es