hintere Leiste mit Einparkhilfe folieren?

    Bekommt man diese hintere Leiste (nur die schwarze Leiste, nicht die ganze Stoßstange) wo die Einparksensoren drin sind einzelnd AB und lässt sich diese gut folieren? Bin so auf die Idee gekommen diese in Carbon-Optik zu folieren :)


    Inwiefern halten die Folien die Wärme der Auspuffanlage aus?




    Die Leiste mit den Sensoren und den Endtopfrohren ...

    Bei serienmäßigen PDC kann man die Leiste einzeln demontieren. Die Folie, sofern es die übliche von 3M ist, wird der Wärme der Abgasanlage aber nicht lange wiederstehen können.


    Aber sonst eine gute Idee :)

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    240° Temperaturbeständigkeit sollten reichen, aber optisch sieht die Folie zumindest auf dem Bild nicht sonderlich ansprechend aus und der Preis ist auch nicht zu verachten.

    Jap, preislich is die ganz schön doll ...


    Naja, da unten wollte ich keine Strukturfolie, da reicht dieser glatte Carbon-Look ... wenn du dir MAL die SPortwagen anguckst, die haben da auch meist das Glatte ;)

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    Hallo, da ich vom Fach bin, was das folieren von Autoteile angeht, kann ich dir nur davon abraten den ABS-Kunststoff zu bekleben.


    Der Grund: Der Kunststoff beinhaltet Weichmacher und Silikone, auf den die Folien sehr schlecht kleben. Die Folie wird sich am Rand immer weiter ablösen. Die Folie wird, wenn sie nicht Fachmännisch verlegt wird über dem Auspuff schrumpfen.


    Egal ob von 3M, Avery, Oracal, usw. Wenn du die Leiste umkleben willst ist es notwendig sie vorher mit lack zu versiegeln, was die angelegenheit teuerer macht.
    Es gibt Firmen, die den Kunststoff bekleben und die Kanten dann mit Sekundenkleber versiegeln, was ich allerdings nicht empfehlen kann.


    Die Folie im Link ist nur gedruckt und für solche rundungen nicht geeignet.
    Und echtes Carbon ist nicht Glatt. Erst wenn man es mit Lack behandelt.

    Audi A6 Avant 2.5 TDI V6, 180PS, Bj 2003
    MKB: BDH, Automatik 5-Gang, Navi+


    Wer später bremst, ist länger schnell...

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    Hey,


    Falls du sowas möchtest schreib mich an , ich veredele Teile mit echtem Carbon gewebe Nebenberuflich ;)



    Übrigens auch eine PDC leiste vom A6 4b


    Hier mal was anderes zur veranschaulichung:



    Echtcarbon hat natürlich keine Probleme mit der Hitze ;)


    Grüße

    Das sieht mir ja sehr stark nach wassertransfer aus und ist warscheinlich die beste lösung... billig und einfach zu machen. kann eigendlich jeder.

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    ok, das ist auf jeden fall kein wassertransfer... sondern was ordentliches

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Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion