Welcher Audi solls werden ??? :( :(

Halli Hallo

So nun direkt MAL der erste Beitrag von mir. Also bitte noch ein bisschen nachsicht...

Momentan fahr ich einen Alfa 156 1.6 TS mit 120 PS als Limosine.
Dieser ist mir jetzt jedoch zu klein und hat zuwenig Leistung.

Nun will ich mir einen Audi Avant zulegen. Möchte vllt auch in irgendeiner Art erwachsener werden duch den Audi ... oder erwachsener fühlen:D man weiß es nicht.

Es sollte ein Avant sein. Auf jeden Fall sollte es auch ein Quattro sein.

Zur Auswahl stehen bei mir im moment.

Audi 100 C4 S4/S6 Avant 2.2 T 230 PS AB BJ 93 Laufleistung egal
Audi 100 C4 S4/S6 Avant 4.2 V8 280 PS BJ/ Laufleistung egal
Audi S2 Avant 2.2 T 230 PS BJ/Laufleistung egal

Audi S4 B5 2.7 T 265 PS
Audi A6 4B 2.7 T 230 PS

So ... nun zu ein paar Eckdaten...

Meine Laufleistung im Jahr beträgt um die 12000 km im Jahr.

Mein Arbeitsweg ist nur 7 km von daher denke ich MAL da es ja eh schon schlecht ist für nen Motor nur so Kurzstrecken zu fahren aber das wird die Turbos wohl nur extra belasten. Stell ich mir jetzt MAL so vor. Lass mich gerne besseres belehren.

In Sachen Verbrauch ist eigentlich keine Grenze gesetzt kommt ja immer noch auf die Fahrweise an.

Aber ich rechne MAL mit Durchschnittlich so 12-15 liter.

Natürlich will ich den Wagen haben um MAL ein bisschen mehr Bums unter der Haube zu haben.

An Ersatzteile komme ich billiger dran über nen Kumpel der bei Audi arbeitet.

Eine Werkstatt wird er, wenn er in meinem Besitzt ist eh nicht zu sehen bekommen.
Mache alles selbst. von daher ausschließlich Materialkosten bei Reperaturen.

Ich höffe ihr könntet mir ein bisschen Feedback geben welcher Motor Standfest ist und welchen ihr euch in meiner Situation nehmen würdet.

PS: was auch noch ein wenig von bedeutung ist, ist das ein guter Kumpel von mir nen Audi 200 Turbo fährt und sehr sehr viel Ahnung von diesem Motor hat und viel Erfahrung sammeln konnte von dem 5 Zylinder Motor.

Schönen Abend noch...

Im Vorraus schonmal Dankeschön :razz:

Stefan2784

Nja so war das mit dem erwachsen werden nicht gemeint.
Gemeint war das solch ein Audi eher zur eleganten Art der Fortbewegung dient.
Das tut mein Alfa derzeit nicht.
Er ist einfach zu klein ... und hat nicht genug bums unter der Haube um damit MAL gechillt fahren zu können und nicht bei jedem kleinen Hügel direkt nen Gang runter schalten zu müssen damit überhaupt noch was kommt und er nicht ausgeht.
Im Moment ist dies einfach nur noch nervig.

Naja ich denke das ich mich eher für den S6 entscheiden werde da er einfach ein größeres Platzvolumen bietet. Der S2 ist natürlich schon ne stark geile Hausnummer aber geht meiner Meinung nach schon wieder zu Arg in Richtung Sportlichkeit.

@ Hoizer

Finanziell gesehen gibt es da keine Bedenken. Vor AB das ich jetzt kein *Papa gib MAL Geld* Kind bin. Geh selbst arbeiten und viel mehr als meiner jetzt wird er auch nicht kosten.
Über nen Kumpel komm ich noch billiger an Versicherung ran. Nja ok Steuer bleibt ja gleich ist aber halt auch nur einmal im Jahr fällig. Und mit dem Verbrauch komme ich auch zurecht.

Bezüglich Turbomotor:

Nja der Turbo wird wohl eher anfällig sein auf solche kurze Strecken. Wird ja dann eher seltener warmgefahen. Wobei sich das aber AB Januar ändern wird. Dann sind 35-40 km Hinweg zur Arbeit.

Dann wird der Motor ja auch schon eher warm. Zwar nicht lange aber er wird es MAL

Es liegt zwar auch am Automatikgetriebe bei meinem Vater seinem A8 aber irgendwie ... ich weiß nicht ... ich spüre dort keinen wirklich Durchzug wie ich ihn mir bei nem 300 PS Auto erhofft hatte. Zudem kommt mir der V8 schon etwas träge vor. Den Turbo stell ich mir da bei weitem spritziger vor. Er liefert ja viel früher ein enormes Drehmoment. Der 5 Zylinder ist ja außerdem ein sehr bewerter Motor. Die Steuer ist halt auch billiger. Und Tuningpotential ist enorm.

Danke schonmal

Das mit dem Erwachsen und Elegant lass ich jetzt einfach MAL außen vor ... war zum Teil anders gemeint aber wohl nicht deutlich genug beschrieben. Ist ja auch im Grunde genommen egal, denn darum gehts ja auch garnicht.

Das dein erster Eindruck von mir so ausfällt, das ich auch zu der Sorte gehöre die nur wums haben wollen und die Karre verheizen sich nicht drum kümmern und pflegen find ich ziemlich Schade, da ich nicht so solch einer Sorte gehöre.

Es mag durchaus viele Jugendliche geben die sich in ihr Auto setzen und fahren und auf Teufel komm raus versuchen der Kiste alles abzuverlangen und sich dann wundern warum eins nach dem andren kaputt geht, nichts davon reparieren und dann Anfangen mit "was ne Schrottkarre"

Nein mein Alfa hat kein ESP. Das ein 20V Turbo Quattro anders zu fahren ist als ein 1.6 Sauber Front weiß ich auch. Ich hab ja auch nicht gesagt das ich den nur zum Heizen haben will. Nur da ich hier mehr oder weniger auf dem Land wohne und es ziemlich viel bergauf und AB geht, will ich einfach nur die nötige Kraft haben um Bergrauf wie Bergrunter fahren zu können.

Die 14-15 Liter Verbrauch waren mehr auf den 20V gerichtet. Wobei mein Vater auch mit den 14 -16 Liter hier auskommt.

Und versichern kann ich dir auch, dass ich das Auto zu schätzen weiß und mich auch wie bei meinem Alfa um alles gekümmert habe und ihn gepflegt habe.

Zitat

kannst du mit so einem auto überhaupt umgehen? wieviel fahrerfahrung hast du? wenn ich jetzt lese, du fährst im jahr 12.000km, dann gehe ich davon aus, du bist in deinem leben noch keine 30.000km selbst gefahren? da hilft dir auch papis 300ps a8 nichts.

Dazu sag ich nur MAL das es auch Leute gibt die fahren im Jahr ihre 20.000 km und fahren nicht besser. Die Frage ist überhaupt ... woran misst man einen guten oder schlechten Autofahrer. Abgesehen von Ünfällen und der gleichen.

Ein guter Autofahrer bringt nichts wenn er das Auto nicht kennt und nicht weiß wie es sich verhält in dem er sitzt.

Im Grunde genommen geht es jetzt auch nicht wirklich um mein fahrerisches Können, an dem du ja eh zu zweifeln scheinst.

Sondern gehts viel mehr darum welcher Audi wohl am ehesten Fahrspaß bietet und für die Strecken angemessen erscheint.

@ Cobra:

Recht hast du natürlich das die aufgeführten Modelle für die Fahrstrecke total überdimensioniert sind. Und ob es sinn macht sich solch ein Auto zu kaufen bezweifle ich selbst auch. aber es geht numal dadraum das ich mir ein neues auto zulegen möchte. viele in meinem alter kaufen sich dann neuere modelle die aber hier rumfahren wie sand am meer. golf, leon, ibiza und dergleichen.
Ich will numal nicht dem hinterherschwimmen und was außergewöhnlicheres fahren als alle andre. war bei meinem alfa nicht anders. jetzt solls nur ne nummer dicker und von audi sein. ich zähle jetzt MAL den s2 auf jeden fall zu außergewöhnlich. die 100 c4 s4/6 gehören auch schon mehr oder weniger zu dieser sparte meiner meinung nach.

ja, ich bin schon öfters solche ps klassen gefahren die auch öfters MAL vor 1997 gebaut wurden, also ohne jeglichen hilfsprogramme wie esp.

Lietzow

Merci

Nunja verallgemeinern kann man das so auch nicht mit dem

".und technisch vernachlässigt sind die autos von jungen "schraubern" ganz und garnicht"

Kenne auch viele aus meinem Freundeskreis die ihre Autos total verkommen lassen. Aber da bezahlt eh papa alles ...

Aber da ich mir mein Auto selbst erarbeitet habe und selbst gekauft habe wird er auch gepflegt werden ohne ende. Will ja schließlich was von dem etwas außergewöhnlicherem Auto noch lange was haben.

Bis dann

Ja ... in Sachen Fahrspaß kann ich mir vorstellen das der 5 Zylinder wohl auch am spritzigsten von allen sein wird.

Der 4.2 fällt solangsam ganz aus dem Rennen.
Eigentlich nur aus dem Grund da er nicht so viel Tuningpotenzial besitzt wie der 5 Zylinder oder der 2.7 t . Der 2.7 t ist wie du auch schon selbst sagst billiger in der Wartung.

Letzten Endes läuft es denk ich MAL auf nen 100 C4 S4 S6 raus, da er im gegensatz zum S2 auch mehr Platz bietet.

Ja meinte ich ja ... hab mich verschrieben ... meinte natürlich den 2.2 T.

Nja dann schonmal danke für die Antwort