Reifen, Radlager, Differential...was macht hinten Geräusche ??

Hallo,

seit ich den A6 vor 6 Monaten gekauft habe, hatte ich beim fahren ab ca. 30km/h ein immer lauter werdendes Geräusch bei steigender Geschwindigkeit. Es klingt wie ein sanftes Brummen.

Nachdem ich beim Mechaniker war, meinte dieser, dass das die Sommerreifen sein müssen, da diese billig Marken aus China und nur auf ebay zu kaufen sind (225/40/18 für 65€ das Stück)

Als der Winter vor der Tür stand habe ich Michelin Reifen montiert. Die Geräusche waren nun nicht mehr so laut zu hören aber sie waren immer noch da. Auch hier meinte der Mechaniker, dass Winterreifen mehr Geräusche als Sommerreifen (Markenqualität) abgeben.

Gestern bin ich von der Autobahn runter, auf einer langen Rechtskurve mit ca. 50 km/h gefahren und das Geräusch war komplett weg. Nachdem ich geradeaus gefahren bin, war das Geräusch wieder da.
Mechaniker angerufen, er sagte das sich die Reifen bei Kurvenfahrten verformen und dadurch das Geräusch gemindert/weg sein könnte.
Heute auf Landstraße gefahren, lange Rechtskurve -> Geräusch weg. Danach lange Linkskurve -> Geräusch immer noch konstant zu hören.

Ich würde daraus einfach mal vermuten, dass es doch nicht die Reifen sein können. Ich vermute jetzt Radlager oder Differential.
Nur kann denn ein kaputtes Differential bei Kurvenfahrten auf einmal ruhig sein? Beim anfahren aus dem ersten oder zweiten Gang habe ich auch keinerlei Knackgeräusche, dass aufs Differential schließen lässt.

Danke schon mal für eure mithilfe.

Naja, den Mechaniker zu wechseln halte ich jetzt nicht unbedingt für sinnvoll. Da kann sich jeder mal irren. Er sagte, dass seine Erfahrungen gezeigt haben, dass es oft die Reifen sind.
Auf einer geraden hab ich es auch versucht. Beim links ziehen ist das Geräusch nach wie vor zu hören, beim rechts ziehen war es weg. Dadurch erscheinen mir die Radlager auch sinnvoll.
Aber kann das auch bei einem defekten Differential sich so verhalten? Wäre schön wenn ich das von vornherein ausschließen kann.

Das Fahrwerk habe ich komplett gegen ein Eibach B12 Pro Kit gewechselt, da es schon kaputt war. Ein bisschen hatte ich die Hoffnung, dass das Geräusch auch dadurch zu stände kann, brachte jedoch keine Erfolge.

Auch wenn es schon etwas länger her ist, möchte ich noch kurz die Ursache dieses Geräusches schreiben.
Problem war NICHT das Radlager, die sind in einwandfreien Zustand.

Das hintere rechte Antriebswelle hatte zum Differential zu viel Spiel.
Ich lasse das nächste Woche reparieren und werde das Problem noch kurz mit Kamera aufnehmen, sobald er aufgebockt ist. Werde dann hier noch mal ein Video hinzufügen.