Funkuhr hinter Ki nachrüsten

Was möchtest Du hinter dem Tacho nachrüsten?
Der Empfänger kommt hinten an den Sztossfänger und es wird dann das Kabel nach vorn zum KI gezogen. belegung kann ich mal schauen, müsste es noch irgendwo haben.

War die Funkuhr beim 4f nicht serienmäßig verbaut?
Würde mal hinten auf der Fahrerseite auf der Innenseite des Stoßfängers schauen, ob der Sensor nicht doch schon vorhanden ist.
Oft ist der Sensor defekt oder der Stecker nur lose, wenn sich die Funkuhr im MMI zwar aktivieren lässt, aber der Funkturm nicht neben der Uhrzeit im Display erscheint.
Kontaktschwierigkeiten treten häufig am Stecker selbst oder durch Kabelbruch bei Austritt des Kabels aus der Karosserie auf.

Gruß
Jürgen

Nein Funkuhr war nicht serie, konnte man damals mit dem großen MMI und FIS bestellen bzw war es automatishc dabei.
Im Kombiinstrument ist die immer drin, aber wie gesagt der Empfänger muss in den Stoßfänger.

Zitat von Shagwell

Hallo,
Ich benötige die Pin Belegung für den kI und des Sensors um die funkuhr hinterm Tacho nachzurüsten ?
Gruss
PATRICK

Empfänger für Funkuhr -J489-
4B0919145A ersetzt durch 4B0919145B ersetzt durch 8K0919145A > 45€
Stecker 3Polig > 8K0973703 > 3€
2x 20cm Leitung 0,5mm² mit je 2 Pins > 000979025E > 2x6,00€

Einbauort:
Hinter der hinteren Stoßfängerabdeckung neben der Anhängersteckdose

Pinbelegung:
Pin 1 (ge) des Funkuhrmodules (J489) geht an KI-Stecker T32 Pin 24
Pin 3 (ro/gn) des Funkuhrmodules (J489) geht an KI-Stecker T32 Pin 23
Pin 2 (br) des Funkuhrmodules (J489) geht an Masse im Haupleitungsstrang / Karosserie

Pins für KI (falls nicht schon belegt)
1x 20cm Leitung 0,5mm² mit 2 Pins > 000979009E > 3,10€

Du hast recht, es ist 23 und 24. Der Rest stimmt aber.

1&3 ans KI, 2 an Masse. So stehts im SP ab MJ 2005 & auch im SP ab MJ 2007

Habs korregiert.. hmpf ist mir schon lange nicht mehr passiert das ich mich verlesen habe.

Mal ne Frage, muss ich die ganze Stoßstange abbauen oder reicht der Diffusor?