Frage zum AAS tieferlegen

    Hey,

    ich habe einen A6 4G 3.0TDI 313PS mit AAS und 2 Fragen dazu.


    1. Kommt irgendwer aus der Nähe 97422 und kann mir das Niveau des Fahrwerks anpassen? VCDS genügt beim 4G ja scheinbar nicht - das wäre nämlich vorhanden.

    2. Manchmal kommt er mir so vor, als wäre er auf Dynamic unterschiedlich tief. Manchmal ist da gerade so 2 Fingerbreit platz und manchmal mehr... Feststellen kann ich das auch bei mir in der Einfahrt, wo der Untergrund ja immer gleich ist. Kann da jemand was zu sagen? Ist halt schade, weil manchmal wirkt er schön Tief und dann mal wieder deutlich höher :(


    Danke und LG, Dennis.

    Hey ! Schau mal unter steimei.de, die Codieren. Auch nicht mal so teuer. Habe meinen für 79Euro codieren lassen. Sprich ca. 2cm tiefer als standart dynamic. Hoffe dir geholfen zu haben :thumbup:

    Hey,

    hatte gehofft hier meldet sich wer, aber danke für die Info. 3cm tiefer ist wohl ohne Anpassungen möglich, hatte ich mal so gelesen. Hattest du danach eine Achsvermessung machen lassen?

  • Geld verdienen mit likes

    Also ne Achsvermessung habe ich danach nicht gemacht. An den Reifen merke ich auch in keinster Weise iwie ne einseitige Abnutzung. Alles normal.

Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion