Problem LWR Xenon - Hilfeeee

    Hallo Leute!


    War lange nicht online, aber brauche nun mal eure Hilfe!


    Ich habe neuerdings einen Biturbo und der Tüv mag meine LWR nicht(funktioniert nicht).


    Geprüft wurde!

    - die Lampen fahren beim Start rauf und runter (in meine Augen Stellmotoren ok)

    - über VCDS angelernt

    - über VCDS kein Fehler hinterlegt

    - über VCDS funktioniert alles. Es wird ein Signal gemessen, was sich auch ändert beim aussteigen


    - Stecker sind richtig drauf

    - Sicherung ist OK


    Die LWR funktioniert nicht. Egal ob ich auf dem rechten Kotflügel sitze oder auf der AHK stehe. Leider ist es jetzt dunkel draussen. Morgen geht es weiter.


    Hat jemand noch ne gute Idee was das Problem sein könnte oder was ich checken kann?


    Schonmal vielen Dank

    neue Erkenntnis!

    Der hintere Geber und das Gestänge hatten keinen Kontakt miteinander. Geber konnte keine änderungen weiter geben.

    Aber das kann der Fehler nicht gewesen sein oder?


    Ich habe es notdürftig repariert, aber ohne erfolg. LWR geht weiter nicht

Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion