Kann man die Abgastemperatursonden beim 2,7t wechseln ohne den Motor auszubauen?
Laut Audi müssen immer beide gewechselt werden, da sie beide an einem Kabel hängen. Hat schon jemand Erfahrungen gesammelt?
Mein Fehlerspeicher zeigt das die Linke defekt ist.
Abgastemperatursonde wechseln
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die kriegt man auch ohne motor aushängen raus. ist ein ziemliches gefummel aber es geht. die haben auch seperate kabel, hab meine erst getauscht als ich neue lader verbaut hatte
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Hi!
Spezialwerkzeug brauchst du nicht! Müsste 17er oder 19er Maulschlüssel sein!
Wenn die Abgastemp.sonden defekt sind, geben sie auch falsche Werte an Steuergerät weiter! Deshalb kann es schon sein, dass dein Motor weniger Leistung hat! Preise weiß ich leider nicht! -
ein sensor kostet um zwischen 160 und 180 euro. wechseln ist ein bisschen gefummel aber spezialwerkzeug brauchst du keins.
bei mir hatte einer AB einer gewissen temperatur (öl ca. 120 grad) falsche werte rein gehauen und hat dann gleich ins notprogramm geschalten, hatte dann statt 300+ ps vielleicht noch 120 und geschwindigkeit ging Gar nicht mehr. -
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man sieht die wenn man hinterm motor runter sieht. sind 2 kleine kästen von denen je ein kabel weg geht mit einer sonde dran die im abgaskrümmer sitzt. besser kann ich es grad nicht erklären
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Hier ein Bild!
Vieleicht hilft es dir. -
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Kommentare
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Hallo ich habe das selbe Problem. Gibt es eine Anleitung zum überprüfen? Gruss enes
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Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
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Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
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Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße
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Bilder Teil 2
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Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
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Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
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Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
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Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
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hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
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matteo
Fehlercode 2627, adaptive light defekt, -gelöst-