Audi Kaufempfehlung A4 oder A6?

ru-999,

ich schieb´s MAL in die Kaufberatung, da ist es besser aufgehoben.

Meine Meinung/Erfahrung
Ich würde den 2.0 nehmen, der 2,7 schluck für die 9PS mehr gehörig mehr Diesel und der 2.5 ist veraltet.
Automatik oder Handschalter ist eine Frage des persönlichen Geschmackes. Einfach probefahren. Rein von der Lebensdauer halten Automatikgetriebe bei entsprechender Wartung meist etwas länger, MAL abgesehen vom sonstigen Verschleiss im Schaltgestänge z.b. -> ungenaues Schalten usw.

Zitat von "Maverick78"

Meine Meinung/Erfahrung
Ich würde den 2.0 nehmen, der 2,7 schluck für die 9PS mehr gehörig mehr Diesel und der 2.5 ist veraltet.
Automatik oder Handschalter ist eine Frage des persönlichen Geschmackes. Einfach probefahren. Rein von der Lebensdauer halten Automatikgetriebe bei entsprechender Wartung meist etwas länger, MAL abgesehen vom sonstigen Verschleiss im Schaltgestänge z.b. -> ungenaues Schalten usw.

Ähmm du verwechselst da was es halten eher die Schaltgetriebe länger.

Gib MAL in die Suche Multitronic ein da erlebst du dein Blaues Wunder. Oder Google das MAL.

Zum TE

Erstmal haust du hier 4B und 4F Modelle durcheinander da der 2,5er zum 4B gehört. Den 2,5er würde Ich auch nicht nehmen da der meiner Meinung nach zu den Schlechtsten Motoren gehört die Audi jemals gebaut hat.

Beim 4F ist denke Ich der 3,0 TDi die Bessere Wahl da er im Unterhalt unwesentlich teurer ist als der 2,7er aber mehr Leistung bietet.

Der 2,0er ist meiner Meinung nach zu schwach auf der Brust.

Wenn du nur gemütlich fährst würde ich sagen der 2.0 Reicht aus, 170 PS bei ca. 1,7T sollten für normales fahren ausreichen. Wenn du lieber etwas mehr unter der Haube hast würde ich dir auch den 3.0 empfehlen. Der geht gut vorwärts.

Automatik oder Handschalter ist meiner Meinung nach Geschmackssache. Objektiv kann man eigentlich nur sagen, die Automatik frisst etwas Leistung, aber es ist nicht so, dass das auto zur lahmen Ente wird nur weil es eine Atumatik hat. Der Verbrauch ist im Normalfall auch ein bisschen höher. Dafür musst du nicht die ganze Zeit schalten. Aber viele gefällt das Schalten, die würden nie Automatik fahren wollen. Ist also letztendlich eine eher Subjektive Entscheidung als eine Objektive.

mfg, Shibi

@Slowfinger: Soweit ich das sehe sind die meisten Multitronic Problem seit 2005 behoben und welches BJ sucht er? Außerdem muss ja ein Automatik nicht zwangsläufig ein Multitronic sein Aber wie der Rest auch sagt: Geschmackssache
Thema 3.0 und 2.7, dem kann ich nur zustimmen, habe ebenfalls den 3.0 genommen weil der Kostenunterschied ist minimal. Der 2.0 sollte aber reichen, bin die letzten 2 Jahre einen 2,2l mit 170PS gefahren (auf einem 1,8t Schlachtschiff) bzw den 2.0 aus dem Skoda Octavia RS, mehr als ausreichend für Tempo 200 und darüber hinaus. Letztendlich eine Frage des Geldbeutels.

Hallo,
also ich durfte schon bei ner Autovermietung alle 3 Motoren im A6 fahren.

2.0tdi: denke für die stadt und nur zum "fahren" reicht der aus. jedoch darf man keine mega Leistung verlangen, denn die ist da nicht so wirklich gegeben.

2,7tdi: man erwartet was, aber es kommt irgendwie nix...

3,0tdi: hier bekommt man das was man erwartet, finde ich vor allem als Quattro hatte ich spaß. und der verbrauch ist verhältnismäßig niedrig geblieben bei mir
--> das wäre meine erste wahl!!!

hey,

hab auch den 2.7er probe gefahren und war enttäuscht von ihm das da nix weiter bewegt wird, hätte mir mehr erwartet und versprochen.

hab mich am ende für den 2.0er entschieden,geht am ende genauso wie ein 2.7er man spart halt steuern un sprit