Also gestern gins noch, zwar erst nach 2 min, aber es ging.
heute geht garnix. der klimakompressor geht wohl. merkt man ja am motor das der dann kurz ruckt.
aber es kommt kein luftstrom mehr. Hat das jemand schonmal gehabt? evtl eine sicherung? ich hoffe ja 
und wo sind die sicherungen.... :oops:
Kein Gebläse mehr?!
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Sicherungen findest du, wenn du die Fahrertür aufmachst, und dann zwischen dem Instrumentenpult und der Tür eine Klappe aufmachen. Da ist der Sicherungskasten und auch eine kleine Klammer
Das Problem dass keine Luft kam war bei mir eine Kaputte Sicherung (ich glaub wenn man davor steht ganz links unten - aber bitte selbst nochmal im Handbuch kontrollieren)
Im schlimmsten Fall ist das Klimabedienteil angeschlagen.
Grüße
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Zitat von "Dan.jel"
Erstmal würde ich schauen ob das Gebläse nicht mechanisch fest sitzt. Also Pollenfilter raus und sicherheitshalber mit einem langen Gegenstand vorsichtig MAL dadrunter "die Turbine" drehen.
Je nach Alter könnten die Kohlen abgenutzt sein...
Ja, das klappt mit der Turbine anschieben. Aber das soll ja nicht so bleiben
Was hat der gute nun? Kommt nicht in Schwung. Bitte nur nüchtern antworten heute :razz:
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Lüfter ausbauen.
Sauber machen.
Schauen ob die Kohlen klemmen oder neue einbauen.
Nicht vergessen die Lager nachzuschmieren. -
was kostet nen neuer motor?! ich will nicht in 3 monaten wieder basteln müssen
nach was müsst ich googlen?
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Hab ich gemacht.
Aber was willst du mit Gebläsen die 10 Jahre alt sind oder 190tkm gelaufen? :?
Ich denke du wolltest nicht wieder in 3 Monaten basteln.
Also focussier deine Suche besser auf neue Motoren oder neue Kohlen. -
http://www.technikline.com/
Gerade gefunden. Möglich du bekommst dort neue Kohlen.
Dann läuft dein überholtes Gebläse bestimmt noch 100tkm. -
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Learning by doing.
:o ach ja kein Englisch. :oops:Der Motor klemmt dann nur über 3 Gummipuffer im Gehäuse und kann rausgeschoben werden.
Du siehst das schon. Keine Sorge.
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Lerning by doing geht. Nur kleinigkeiten...
Rausschieben? Oder nach unten wo ich liege rausziehen. Schieben waere ja nach oben zum filter hin. -
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Evtl reden wir aneinander vorbei. Kann ja MAL vorkomm.
KLAR den schwarzen deckel den man auch im pdf sieht zieh ich AB. Runterwaerts. Aber dann ist doch bestimmt der motor sichtbar. Da schriebst du das man den rausdrueckt. Das hiesse dann nach oben richtung filter.
Weil druecken geht ja nach innen
Ich wills nur genau wissen vorher. Nicht das ich stunden da drin liege im auto hehe. Schoenen abend noch -
Also heut sind wir gefahren und vorher hab ich das geblaese angeschubst unterm Filter, mit einem Zollstock :twisted:
Aber während der fahrt ist es ganz aus gegangen.....
Kein Lüftchen kam mehr raus. Nur zur Überprüfung, das ist das Gebläse. Bei diesen Symptomen?!
Weil der Motor kommt wohl morgen und ich freu mich schon auf kalte Luft -
Kommentare
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Bilder Teil 2
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Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
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Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
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Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
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Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
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hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
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matteo +1
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße