A6 2,5 TDI mit Multitronic

Finger weg von der Multitronic, hast nur Ärger damit und dein Auto wird schnell zum Geldgrab.

Wenn Automatik dann hol dir einen mit Tiptronic ( TT5 ) ansonsten sind die Handschalter sehr zu empfehlen.

Zitat von "Manuel"

Auch die 7 Lamellenkupplung macht nur Probleme, verabschiede dich bitte vom Gedanken mit der MT

----kann dem nur zustimmen..... und wenn du weiter überlegst, dann verkauf ich dir meinen

Hallo,
ich fahre jetzt drei Jahre mit einem MT und kann mich nicht beklagen.
Ich habe meinen A6 mit 142.000 km gekauft und mit ca. 160.000 km war mein Steuergerät defekt 2.300 €, was bei jedem passieren kann mit der Elektronik.
Und jetzt hat mein A6 221.000 km drauf und keine Probleme mehr gemacht.
Ich denke man kann mit jedem Auto pech haben, aber was halt bei MT ist das wenn was kaputt geht dann kostet es.

Auch wenn ich den 4F habe, kann ich nur Positiv über die MT sprechen.

Hallo !

Sicher ... Ausnahmen bestätigen die Regel, nur gib einfach im Google Audi 4b Multitronic ein... das sind für mich Horrorgeschichten....

Vom 4F will ich garnicht reden, weil das ist wie es aussieht wieder eine andere Geschichte....

Dem Grunde nach wäre die MT schon ein super Getriebe, das ist ja so, aber beim 2,5 TDi 4B eben nicht, da sie einfach an die Leistungsgrenze geht....

Nur warum was kaufen, was zu 51 % sicher kaputt geht und zwischen 4.000 und 8.000 € kostet, was dir aber kein einziger Händler oder ADAC vorher sagen kann, weil man da nicht reinschauen kann....

aber naja... im Endeffekt musst du es ja selber wissen... wir können nur Tipps geben..... aber trotzdem ... tu es nicht....

mfg schorsch

Als ich meinen gekauft hatte, hatte ich keine Ahnung über die Probleme der MT, ich habe wohl bis jetzt glück gehabt, hoffe das es so bleibt, denn das Getriebe ist absolute Sahne, und ich kann das vergleichen, da ich al einen Passat TT hatte.

Ich nähmlich auch von einem 4F gehört, wo das Getriebe bei 120.000 nicht mehr wollte.

Wenn ich noch einmal entscheiden soll dann hätte ich die MT nicht genommen aus Kosten Gründe. Wenn kapput dann teuer mit paar tausende.
Und was mir noch nicht gefählt ist das der MT kleinen Nutzengrad hat.
Wer aber gemühtlich fährt, ist es gut aber wer schnell unterwegs ist ist der was träge, meine Meinung nach.

Dann wurde es wohl bei mir verbessert, für mich gibt es keine schnellere Automatik als die MT.... die geht richtig flott zur sache.

Kurvenjäger Ich kann dir nur raten dir kein MT zu kaufen. Aus erfahrung wird es sehr teuer wenn es kaputt geht. Hatte es gerade durch! Habe ein 2,5 TDi mit MT und Quattro! Davor hatte ich den gleichen Motor als Schalter und Fronttriebler ist auch schön aber nichts geht über Quattro!

Einspruch Cedrik!

Quattro und MT schliessen sich aus! Quattro's haben immer die TT5, die MT war nur im Fronttriebler zu finden.

Sind zumindest die Info's die ich darüber habe!

Aber selbst da wird es teuer wenn es kaputt geht! Deswegen nie wieder Automatik!