Hallo suche einen A6 Avant 2,7TDI oder 3,0TDI mit Ausstattung:
Xenon
Navi Groß
Leder Teil oder Voll
Klimaautomatik
3 Speichen Lenkrad
(Bose Sound)
1.Hand evlt. 2.Hand
Scheckheftgepflegt
TÜV+AU neu
Automatik
(S-Line)
Frage: Bis welcher Laufleistung Kann man diese Motoren Kaufen 
BJ: AB 2006 Preis bis 18.000€
Für Beratung währe ich sehr Dankbar!!!
Die Frage ist, wieviel fährst du im Jahr und wie lange willst du ihn fahren. Der Motor macht bestimmt 1.000.000km, aber der Rest wie Getriebe usw?
na bei 20.000 spricht doch vieles für den 3.0 TDI.
für mden Preis wirst wohl mit schon etwas Kilometern auf dem Tacho leben müssen denk ich.
naja ob Benziner oder Diesel sollte der persönliche Geschmack entscheiden. Bei der Laufleistung geht beides. Tendenziell laufen natürlich die Diesel länger. Persönlich würde ich kein Fahrzeug mit mehr wie 150000km nehmen, dann kannst den noch schätzungsweise 5 Jahre fahren. Ob 2.7TDI oder 3.0TDI, hängt eigentlich nur vom Geldbeutel an, denn die Motoren sind technisch nahezu identisch und sind nahezu Problemlos.
Also ich kann nur sagen, ich habe seit ca. 9 Monaten einen FL Avant 3.0 TDi Quattro als Schalter. Gekauft mit 119.400km, jetzt habe ich 140.000km drauf, bin also in diesen 9 Monaten fast 21.000km gefahren und hatte bisher wirklich null probleme, verwundert mich, da sich die bulligen 500nm bzw. 450nm wirklich sehr bemerkbar machen beim Schalten, also denke ich MAL, beim Automatikgetriebe sollte es da noch weniger probleme geben, und ich lese auch immer wieder von zufriedenen Leuten die ihren 3.0 TDi weit über die 200.000km fahren und sich nie ärgern mußten!
Zitat von "Michi1980"
Wenn die 0,3L Hubraum besteuerungstechnisch den Unterschied für Dich machen, sollten das deine ersten Fragen VOR dem Gedanken einen zu kaufen sein!
Wegen der beiden Getriebe, benutz mal die Suche. Die Allradler = Tiptronik, die Fronttriebler = Multitronik
Verbrauch = http://www.Spritmonitor.de
Steuer und Ungefähre Nebenkosten= http://www.autokostencheck.de/…/a6-tdi_24872/kfz-steuer/
Viel Spaß und beste Grüße,
Oli
Zur Steuer: http://www.kfz-steuer.de; ich glaub, der Unterschied sind 30 Euro. Der Sprit macht auf jeden Fall mehr aus.
Zitat von "Heiha9"Zur Steuer: http://www.kfz-steuer.de; ich glaub, der Unterschied sind 30 Euro. Der Sprit macht auf jeden Fall mehr aus.
Im Vergleich 2.7TDI Frontkratzer zu 3.0TDI Quattro sogar nen recht ordentlichen! Auch wenn der begründet ist...
Wenn du vom Audi Autohaus kaufst sollten die eigentlich einen ordentlichen Job gemacht haben.
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße