Dauerplus holen

    Hallo,
    Ich möchte mein Garagentor über einen Funkschalter ansteuern. Den Schalter habe ich schon in der richtigen Größe passend, neben den Warnblinkschalter. Meine Frage, wie bekomme ich dort am einfachsten Dauerplus hin.


    Mathias

    Audi A6 3,0 TDI Quattro 1/07 mit 232 PS die richtig Spass machen.

    Ich würd ja persönlich vom Sicherungskasten auf der Fahrerseite einen unbelegten Platz nehmen und dort mit ner Sicherung Dauerplus rüberlegen.
    Warum muss es denn eigentlich Dauerplus sein?


    Grüße aus Würzburg
    flo

    Damit ich nicht immer die Zündung anmachen muss um das Tor zu öffen.
    Wie bringe ich die Kabel zum Schalter, kann ich einfach dunter dem Lenkrad die Verblendung abbauen?


    Mathias

    Audi A6 3,0 TDI Quattro 1/07 mit 232 PS die richtig Spass machen.

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    Yup,


    wobei ich denke, das du nur bis übers Klimabedienteil willst. Gehe davon aus, wenn du die untere Abdeckung abbaust hast du genug Platz.


    Ich hab deswegen gefragt, weil ich mir sowas auch gebaut habe, aber die Batterien des Senders einfach drin gelassen habe und nur die Beleuchtung anschließen werde.
    die kann ich mir ja vom Zündungsplus bzw von einem Schalter nebenan einfach abzwacken:-)


    Gruß
    Flo

    Habe nun den Schalter mit meinen Garagentoröffner verlötet und den Sender über dem Handschuhfach verbaut. Funktioniert einwandfrei, sogar mit dem Sendesignal der LED im Schalter.

    Mathias

    Audi A6 3,0 TDI Quattro 1/07 mit 232 PS die richtig Spass machen.

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    Bei der Gelegenheit gleich mal ne Frage in die Richtung. Ist es ein Problem, vom Schalter daneben, also Warnblinker entsprechend Strom abzuzwacken für die Beleuchtung?

    Habe ich vom Schalter PDC rechts daneben geholt.
    Pin 1 und 2 Garagentor 9V (Netzteil 12V reduziert auf 9V)
    Pin 3 und 4 Signalkontrolle, die LED welche in dem Schalter verbaut war
    Pin 5 und 6 Beleuchtung Schalter


    Mathias

    Audi A6 3,0 TDI Quattro 1/07 mit 232 PS die richtig Spass machen.

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    PDC hab ich noch net, daher die Frage nach Warnblinklicht. Im Grunde will ich zweimal abgreifen.
    Einmal für PDC beleuchtung und einmal für Garagentoröffner.


    Soweit aber danke schonmal.

Kommentare

  • Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.

    Ich habe alles gemacht wie beschrieben.

    Auch gefunden den abgezwickten Kabel.

    Verlängerung gemacht.

    Fehler ist verschwunden!

    Danke

    • Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin

    • Hallo Madmade,

      ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:

      „Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“


      Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.


      Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?

      Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?


      Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).

      Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!


      Viele Grüße

  • Bilder Teil 2

  • Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)

    Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?

    MFG andre

    • Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!

    • Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG

    • Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt

    • hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion