Fernlicht Xenon H7

Denke codieren geht nicht.
Wenn dann müsste man die Verkabelung ändern.

Ich denke wird nicht machbar sein. Mal abgesehen davon das Onkel TÜV meckern wird

Das sollte beim Facelift der Fall sein! H7 geht bei Lichthupe und Fernlicht an! Außer bei FL Scheinwerfern mit Kurvenlicht.

Wie betätigst du bei Fernlicht die Lichthupe?

Gib mal ein paar Daten zu deinem Auto. Bi-Xonen oder AFS2? RS6 oder FL Scheinwerfer?

Xenon Plus? Also mit Kurvenlicht. Dann geht das nicht, da der innere Scheinwerfer als Abbiegelicht fungiert.

Hallo, nun hab ich auch ma ne kleine Frage. Ich werde mir im März endlich Xenon nachrüsten lassen. Und zwar FL-Xenon Scheinwerfer ohne Kurvenlicht.

Nun habe ich glaube ich die Antwort im Thread hier schon bekommen, bin aber noch etwas unsicher. Es sollen ja Bi-Xenon Scheinwerfer sein, wie gesagt ohne Kurvenlicht keine RS6, also ganz Normale. Wird das Xenon hin und her geschaltet, beim Fernlicht? Und wie ich verstanden habe sind dann zwar noch H7 Birnen drin, aber die leuchten nur bei Lichthupe, oder?

Danke für eure Antworten, Freunde.

So nun ist das mit dem Scheinwerfdern endich bei mir durch, war ne menge Codierung und Verkabelung. Habe nun von Halogen Vor-Facelift auf Xenon Facelift umgerüstet. Der Mann der mir das gemacht hat hat es geschaft das ich die H7 Fernlicht-Lichthupen Birnen auch als normales Fernlicht nutzen kann. Falls jemand interesse hat, dann Firma Cum-Cartec in Sonsbeck cum-cartec-shop.de - Spezialisiert auf KFZ Elektrik Nachrüst- und Umrüstkomponenten für VAG-Fahrzeuge (VW, AUDI, Seat, Skoda usw.). . War ne Höllen Arbeit ist aber jetzt endlich alles funktionstüchtig, und was noch wichtiger ist natürlich Legal. Bilder werden nachgereicht.

Hey Spaceman,

spiele auch mit dem Gedanken von VFL ohne Xenon auf Xenon umzurüsten.
Darf ich fragen was dich der Spaß gekostet hat?

Gruß Jens

Klar, hab es Günstig hinbekommen. Auf VFL. Xenon von Halogen hat mich das etwa 1800 Euro gekosten. Aber habe es mit gebrauchter Stoßstange und natürlich gebrauchten Xenons VFL. gemacht. Dazu habe ich noch extra Parksensoren vorne bekommen, da die Stoßstange die Löcher hatte.
So, nun zum den Nachteilen. Das Licht war für mich ne Katastrophe. Auch als ich bessere Birnen eingebaut habe wurde es nur unwesentlich besser. Meiner Meinung nach sieht man mit VFL. Xenon nichts bei Regen, ohne Nebler ein Graus. Das Halogen licht war nicht nur um Welten besser sondern Taghell. Wenn ich gewusst hätte dass es so ein Mist ist hätte ich nie das Geld verbrannt. Ich habe nach einem Monat zurück auf Halogen abgerüstet, da ich so nachts nicht fahren konnte.

Nun zum zweiten Teil, da es mich immer weiter gejuckt hat. Ich habe mir bei Egay, im Frühjahr nochmals Xenons gekauft, aber die FL. Habe ein Kumpel der die Dinger auch hat, und da konnte ich zumindest das Licht vorher einschätzen. Es ist nicht Bombe, aber es ist OK. Mit Nebellicht bei Regen immer fahrbar, aber ich habe natürlich nochmals bessere Birnen reingemacht. Dazu ist das Fernlicht eine Offenbarung, da die H7 mit geschaltet werden (vom der Lichthupe), habe ich so Codieren lassen, und es gab beim TÜV auch keine Probleme. Das ganze hat nochmal gut ein Tausender gekostet.

Also, wenn du solche Beträge nicht ausgeben willst las es. Falls du Interesse hast, musst du es bei einem Profi machen, das ist auf gar keinen Fall einfach und es muss wirklich eine große Menge neu Verkabelt werden. Ich Kenne hier ne Firma in Sonsbeck die ich für jeden Kram empfehlen kann, der Mann ist absoluter Spetzi in jeglicher Verkabelung, und dabei günstig.

Und ich hatte mir ganz am Anfang auch die Facelift Halogen Scheinwerfer nachgerüstet, damit ich erstmal überhaupt Tagfarlicht habe. Und wie gesagt ich war absolut zufrieden mit dem Licht, aber es hat gejuckt.......