Höchste Laufleistung Multitronic

Zielt deine Umfrage speziell auf die 4b Fahrer ab?

2 40tkm mit der mt im 4b. Alle Achtung.

Länger hat das geriebe im e39 530d vom bekannten auch nicht gehalten

ok, aber bedenke das man die mt bei zwischen 4b und 4f nicht vergleichen darf.

Mein 4f 2.7er TDI aktuell 155tkm ohne Probleme, erstes Getriebe

240.000km? Stolze Leistung.
Ich habe gerade mal die 120.000km erreicht.

Zitat von SWYD

240.000km? Stolze Leistung.
Ich habe gerade mal die 120.000km erreicht.

gabs den 2.8er den überhaupt mit mt? Denke du hast ne tt

Zitat von Budi

gabs den 2.8er den überhaupt mit mt? Denke du hast ne tt

Den 2,8er gabs doch als Frontkratzer... und dann hat er die MT! Die Quattros haben die TT...

Recht hat er.
Aber wenn ich das mit der MT vorher gewusst hätte, wärs wohl doch nen Quattro geworden.
Aber gut die TT kann ja auch kaputt gehen.

Moin,
also meine Eltern fahren einen A4 B7 2.0 TDI mit MT und die haben mittlerweile 260.000 KM runter, ohne auch nur irgendwas mit der MT gehabt zu haben.
Aber die Mitarbeiter von den freundlichen sind ja nach wie vor auch bei neueren Modellen noch nicht so begeistert von der MT.

LG,
Danny

Moin

A6 4B Limo Bj 2000 2.4 V6 mit MT

127.000 km ... und nach dem was man hier so erfahren kann schon ängstlich mit der MT
Aber vllt bin ich ja auch ein Glückskind und sie hält und hält und hält

Meine MT ist jetzt bei ca. 151tkm. Vorbesitzer hat bei ca. 110tkm eine Leistungssteigerung vorgenommen.
Mal sehen wir lange sie lebt

Zitat von BA6stian

Den 2,8er gabs doch als Frontkratzer... und dann hat er die MT! Die Quattros haben die TT...

es gibt aber auch VFL und ZVL mit der TT5 nur so am Rande erwähnt

Zitat

es gibt aber auch VFL und ZVL mit der TT5 nur so am Rande erwähnt

Und was willst du uns damit sagen? Es geht hier ja ned um die TT und das die Frontgetriebenen A6 ne MT haben war im VFL genauso!

Gesendet von meinem Galaxy Note 2

Hallo Zusammen:
Aktuell: 208945 alles noch Original ( erste Teile)... Keinerlei Probleme!
Mein Vor-Wagen (A4) hatte es auf 345600 gebracht: Tod durch versagen der Ölpumpe=Kolbenfresser auf allen Zylindern

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Habe auch MT , Geiles Getriebe. Jetzt 177.200 km, ohne Probleme, grad den 3 Ölwechsel gemacht. Da ich den Wagen länger fahren möchte, hoffe ich dass sie hält. Aber Im Notfall bekomme ich die Kohle für einen Austausch zusammen, da ich mein A6 liebe.

Aktuell 131000 km und keine Probleme. 4f 2,0 tfsi

Meine ist beim Vorbesitzer bei 160000 gestorben, dann für 3 500 repariert worden.
Jetzt hab ich 220000 drauf und sie ist wieder hin.
Nächste Woche wird eine vom Verwerter eingebaut.
Nie wieder Multitronic.

Da ich aber ne Automatik will und keinen Wert auf quattro lege muss ich evtl die Marke wechseln.

Gesendet von meinem Toaster im Bräunungsgrad 3