Seitenschweller eingedrückt, Reparatur durch Smart-Repair bzw. "Ziehen" möglich?

Wenn du eh zwei Angebote hast und die sich preislich ziemlich ähnlich sind denke ich mal wird des scho passen. Würde aber den nehmen der nen besseren Eindruck macht und ohne Spachtel arbeitet

700 € sind vollkommen in Ordnung. Wobei dich der Zweite Meister auch nicht ganz ehrlich behandelt hat, denn die Schweller am A6 sind nicht wirklich fester als die an anderen Fahrzeugen. Das was Du von außen siehst ist nur der optikgebende Teil des Schwellers. Das was dort drunter ist ist stabil und fest, aber das hat bei Dir nix abgekriegt. Und ganz ohne Spachteln werden die auch nicht auskommen egal wie gut er verzinnen kann. Das macht aber auch nichts solange nicht Zentimeter Weise spachtel drankommt. Gruß Marc

Hallo. Kannst du mir die werkstatt nennen mit dem 700 euro angebot? Hab das selbe Problem.

Mal Ganz ehrlich, die Spachtelmasse die heutzutage genutzt wird ist echt top. Nicht so wie vor 10-15 Jahren. Wo der Dreck nach ein bis zwei Jahren wieder einfällt.
Wenn die gut verzinnen können, dann benötigt man keine Spachtel, dann wird eher zweimal gefüllert. Ich würde auf jeden Fall nach der Rep zum Tüv fahren und die Lackschichtdicke prüfen lassen (oder bei einem Gutachter).
Hab es schon oft erlebt das gesagt wird wir spachteln nicht oder nicht viel, und dann gemessen und teilweise 1cm Spachtel drauf war....
Ich würde dahin fahren wo ich weiß das viele sehr zufrieden sind!
Ich persönlich würde entweder neben dran stehen oder es mir mit Bildern Dokumentieren lassen, kommt oft echt gut beim Wiederverkauf... Da hat man was in der Hand wo man sagen kann das es richtig gemacht wurde, und falls dann mal was an der Stelle sein sollte kannst du den Karosseriebauer (die Werkstatt) darauf hinweisen das es ihr Verschulden ist. Schließlich bezahlst du für gute arbeit.

Achso 700 Euro ist für Süd Deutschland ein Schnäppchen.

Mfg Heiko

Lackschichtdicke messen an einem Schweller wo 1. jede Menge Dichtmasse und Steinschlagschutz schon Serienmäßig angebracht ist und 2. keine Ebene Fläche da ist um mit dem Schichtdickenmesser überhaupt zu messen zu können ( denn auf dem groben Steinschlagschutz kann das Gerät nicht messen) Bitte gibdoch keine Solchen Tips. Und desweiteren wird wohl keine Karosseriewerkstatt zulassen das Kunden daneben stehen und zuschauen, denn erstens mag es niemand wenn ihm jemand über die Schultern schaut und zweitens ist es auch nicht wirklich ungefährlich bei so einer Arbeit daneben zu stehen und drittens dauert das ganze ja auch seine Zeit.

Ja Ok das hatte ich nicht bedacht, bzw nicht mehr daran gedacht das da "unten" ja auch noch der Steinschlagschutz drauf kommt. Sorry

Aber an anderen Stellen kann man so vorgehen,wenn man auf Nummer Sicher gehen will.

Mfg Heiko

Ja an den anderen Stellen ist das kein Problem, wobei man da nicht unbedingt zum TÜV oder Gutachter muss. Eine Werkstatt die sauber arbeitet führt Dir das auch gerne selber vor. Nen Schichtdickenmesser haben eigentlich fast alle Karosseriebetriebe.