Audi A6 Allroad 3.0TDI oder 4.2FSI?

Die Frage, welchen von beiden du nehmen sollst, können wir dir eh nicht beantworten. Der Diesel ist sparsamer, der 4.2er hat auf der AB die Nase vorn. Es liegt erstens daran, was du gewillt bist, an Geld in Sprit zu investieren, zweitens - ist bei deinem täglicher Weg das meiste davon Autobahn oder Stadt, da man den 4.2er auf der AB auch relativ sparsam bewegen kann. Ich bin zum Beispiel kein Diesel- Fan, würde also zum V8 tendieren. Fahre beide Probe und entscheide selbst.

Edit: Komisch, dass sich unsere Beiträge trotz sieben Minuten überschnitten haben.

Auf der Landstrasse kann man den V8 auch relativ günstig fahren.

Nen gechippter 3.0er tdi kommt an die 300ps.
Da sieht der 4.2er im Anzug erstmal keinen Stich mehr.

Würde wegen deinem Fahrweg da eher den tdi empfehlen.
Sound technisch ansonsten den v8.

Über die obd2 Dose. Also reine Software Änderung.

Meiner Meinung nach schadet Chippen nur wenn man das Auto am Limit bewegt. Fahre seit 9 Jahren meine Audis mit chip. Keine Probleme bisher

Preise ab 300 aufwärts. Am besten suchSt dir ne Firma. Ne einzel Abstimmung wäre natürlich besser.

Bei großen herstellen wie mtm etc kostet es locker 1000. Wobei dort auch nur nen Standart File drauf kommt in der Regel

naja, um so höher die Laufleistung um so größer die Anfälligkeit für defekte.
Chiptuning ist ja nur schädlich wenn du die Mehrleistung auch abrufst

Laut offiziellen Werksangaben ist der 4.2er ca. 0,8 Sekunden schneller von 0 auf 100.
Was aber nicht heißen muss das beim Überholen der 4.2er auch schneller ist.

Wirtschaftlicher wäre auf jeden Fall der 3.0TDI. Sportlicher der 4.2er.
Je nach Fahrweise kann der Verbrauch beim 4.2er aber auch leicht mal 4 Liter mehr betragen, bei der selben Strecke.

Ein Freund hatte mal den S4 B7 (eigentlich der gleiche Motor wie im A6) und ist dann auf einen A4 3.0TDI umgetsiegen.
Er brauchte zur Arbeit mit dem 4.2er ca. 11L/100km und mit dem 3.0TDI ca. 7,5L/100km.

Dann musst du den TDI mit dem Active Sound upgraden und dann kannst du den Sound haben.

Ich habe mir kürzlich auf den 3,0 TDI gekauft und bin sehr zufrieden. Hatte auch mal einen alten Audi V8 D11. Der TDI ist der bessere Alltagsmotor. Meiner hat jetzt auch ca. 280PS und das geht schon gut ab. 300PS sind sicher programmierbar, aber mit der Serienhardware wird die Abgastemp. da relativ schnell zu hoch und er drosselt die Menge und damit die Leistung.

Kauf nicht den 224PSer, sondern die ab 232PS aufwärts. Kilometer sind bei entsprechender Pflege kein Problem und die Kinderkrankheiten haben die meisten, unabhängig vom Kilometerstand.