Der 2.8 FSI im 4F ist eigentlich ein recht treuer und zuverlässiger Geselle.
Habe mal auf mobile.de geguckt, wie viele es da nach deinen Angaben gibt und da hast du dann doch eine recht geringe Auswahl (es gibt genau einen, der leider auch einen Schönheitsfehler hat).
Der 2.4 ist aber auch sehr zuverlässig und sehr verbreitet.
Für 12000€ kannst du mein 2.4 v6 haben.
Der 2.8 FSI im 4F ist eigentlich ein recht treuer und zuverlässiger Geselle.
Habe mal auf mobile.de geguckt, wie viele es da nach deinen Angaben gibt und da hast du dann doch eine recht geringe Auswahl (es gibt genau einen, der leider auch einen Schönheitsfehler hat).
Der 2.4 ist aber auch sehr zuverlässig und sehr verbreitet.
Hasst du ein Link zu dieses 2.8?
Der 2.8 FSI im 4F ist eigentlich ein recht treuer und zuverlässiger Geselle.
Hasst du die Link zu dieses 2.8?
Hasst du die Link zu dieses 2.8?
Klar. das wäre dieser hier:
Der 3.2er hatte ja die Kolbenkipper Probleme. Soll wohl aber mir an dem Longlive Ölwechsel gelegen haben.
2.4er finde ich etwas zu schwach auf der Brust bei relativ hohem Verbrauch für die Leistung.
2.8er ist da (meiner Meinung nach) die gute Mitte.
Danke leute, ich werde auf die suche gehen nach ein 2.8'er. 
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin