Hallo Leute,
ich habe mir vor einiger Zeit bei Audi Tradition ein Symphony 2 gekauft und wollte es heute einbauen.
Leider habe ich folgende Probleme:
- bei "Licht an" funktioniert die Beleutung am Radio nicht
- Radio schaltet nicht aus bzw. nicht ein bei Zündung ein/aus
- Display im Cockpit ist dunkel
Ich habe Zugriff aufs Radio und habe es entsprechend codiert aber es tut sich nichts.
Weiß jemand Rat ?
Gruß
Frank
Das Symphonie 2 ist ein GEN 2 Radio.
Das heißt es liegt nur noch Dauerplus an und der Rest wird durch den CANBUS gesteuert.
Beim RNS-D liegt der aber nicht im Radiostecker selbst an, wie bei allen anderen GEN2 Geräten, sondern in dem 26poligen extra Stecker, (Pin 13 und 26) Bild 3
Beim RNS-D wurde entgegen aller anderen Radiogeräte die FSE in den 20 Poligen Mini-Iso (C2) eingebunden (Pin 7 und 12) statt des CANBUS.
Das muss nun manuell korregiert werden.
Entweder einen kleinen Adapter basteln oder aber einfach die Leitungen abschneiden und neu verbinden.
Desweiteren muss die TMC-BOX gebrückt werden. (CANBUS Brücke) siehe auch Bild 4, 5
Alle Stecker abziehen, die Antenenleitungen einfach zusammen stecken und in den Versorgungsstecker 2 kleine Brücken in Pin 2+8 und 3+9 Stecken.
Schade, dass die Bilder weg sind; identischen Wechsel überlege ich gerade.
Hast du sie zufällig noch?
Danke und Gruß
Hallo ich habe das selbe Problem. Gibt es eine Anleitung zum überprüfen? Gruss enes
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße
Hey Matteo,
kannst Du mir die Anleitung mit Bildern weiterleiten? Ich werde meine Scheinwerfer -- allerdings s beim A5 -- wohl ebenfalls aufschrauben müssen ...
Vielen Dank
Tom
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
Hallo zusammen,
gestern habe ich mir meinen ersten Audi gekauft – einen gebrauchten A6 2.5 V6 TDI mit 163 PS und 190.000 km auf dem Tacho. Die Freude war groß, und die erste Fahrt über Landstraßen und mit 140 km/h auf der Autobahn lief auch ganz entspannt.
Doch als ich auf der Autobahn etwas schneller unterwegs war (zwischen 160–180 km/h) und dann bremste, fing plötzlich das ganze Auto heftig an zu vibrieren. Das hat mich echt erschreckt. Die Vibrationen hörten erst bei ca. 80 km/h wieder auf.
Da ich mich mit sowas nicht gut auskenne und das mein erster Audi ist, hoffe ich, jemand von euch kann mir weiterhelfen oder hat vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht.
matteo
Fehlercode 2627, adaptive light defekt, -gelöst-