Kaufberatung nur Benziner ohne V8

Hallo Kris !

Kannst meinen haben !

Mit 3.0 l Benziner solltest du eigentlich ausreichend motorisiert sein !

Hallo kris,

welche Baureihe denn überhaupt, 4B oder schon 4F?
Beim 4F würde ich 2,4 oder 3,2 FSI nehmen.
Na ja, ist auch eine Frage der laufenden Kosten, ich schau immer noch super gerne nach nem 4F 4,2 am besten mit Gas *lechz*

also wenn genug kleingeld da wär würd ich auf den neuen a6 warten mit dem 3 liter kompressor. der macht bestimmt richtig spaß. aber solang ich mir den nicht leisten kann fahr ich voll zufrieden 2.7t 4b

ui audi-style,

stimmt - das wird sicher der renner und kompressor find ich eh besser als n turbo....jepp - den find ich auch super!

wenn du so einen haben willst wie ich such einfach nach dem 2.7 liter 6 zylinder benziner mit Turbo. da gibts ja nur den einen bis auf den 20 ps unterschied zwischen VFL und FL. wenn dir die schlüsselnummer noch weiter hilft bei der suche, die lautet 0588 693 für die limo und 0588 692 oder 694 für den avant.

@ kris

Wieviel möchtest du denn für den A6 ausgeben? Das macht es etwas leichter, dir nen bestimmten Motor zu empfehlen.

7500 ist aber schon ziemlich günstig. was ist das für ein baujahr und ausstattung?

verkäufer yilmaz teppichhändler, istanbulerstr. 14, berlin-neukölln

du hättest das ding auch einfach verlinken können, ich denke einen 2.7t für 7500€ schnappt dir hier keiner weg... allein schon wegen den rechtschreibfehlern würde ich abstand halten. und 7500€ für einen 2.7t anno 2000 ist wirklich sehr günstig, vorallem mit dieser ausstattung.

jetzt wissen wir allerdings immer noch nicht wo dein limit liegt. investier lieber beim autokauf etwas mehr und suche dir evtl. einen 4b von einem vertragshändler. im regelfall sind diese fahrzeuge durchrepariert und eine gebrauchtwagengarantie gibts obendrauf.

die ausstattung scheint zwar reichhaltig zu sein, aber ich würde beim 4b den technischen aspekt auch nicht aus den augen verlieren. lieber aufs GROSS BORDCOMPUTER verzichten, dafür aber ein serviceheft und alle intervalle eingehalten... zudem würde ich nach einem facelift modell AB sommer/herbst 2001 suchen - bringt dir beim wiederverkauf auch bessere chancen den wagen nicht komplett für lau zu verhökern.

wenn du an die 10.000€ auf der seite hast, warte noch 1-2 monate und kaufe dir dann einen a6 vom händler. durch die vielbesagte "finanzkrise" purzeln auch die gebrauchtwagenpreise... die meisten händler sind froh wenn sie überhaupt in nächster zeit ein auto verkaufen, somit sind sie auch etwas verhandlungsbereiter. soll jetzt nicht heißen du bekommst einen 2.7t der jetzt noch 15.000€ kostet für 8000€ aber rabatte im bereich von 10-15% sind durchaus real.

wenn du ihn dir anschaust und probe fährst, lass MAL das getriebe checken. automatik ist ja so ein problemkind. bei 180000 km wird bei der inspektion auch noch einiges gemacht. neue zündkerzen, luftfilter, öl, oft die bremsen. ein neuer zahnriehmen ist bei 240000 fällig wenn der letzte bei 120000 gewechselt wurde. bremsflüssigkeit muss noch geprüft werden und die Klima könnte auch noch dran sein. also es gibt schon so einige sachen die bei der laufleistung fällig sein können.

der preis ist aber trotzdem irgendwie verdächtig. normal gibt den keiner für so wenig geld weg mit der ausstattung

Zitat von "CobraXP"

verkäufer yilmaz teppichhändler, istanbulerstr. 14, berlin-neukölln

muss das denn sein !?!?!?!

Zitat von "CobraXP"

verkäufer yilmaz teppichhändler, istanbulerstr. 14, berlin-neukölln .

hahahaha

du hast aber noch vergessen "NUR HÄNDLER ODER EXPORT ODER KUNDENAUFTRAG jedefalls nix garantieeeee

lass bloß die finger davon KM stand sind bei solchen Händler zu 95% gedreht, kenne selbst solche leute , ein freund hat auch bei nem öl-augen nen autogekauft... naja hielt nichtma 3 monate danach, motorschaden, getriebeschaden,steuergerät schrot und die ganze elektronik ging flöten...die sollen MAL die dinger nach afrika verschicken abim

finnelly,

man, sind das aber viele schäden auf einmal (motorschaden, getriebeschaden,steuergerät schrot und die ganze elektronik ging flöten)
ist das alles auf einmal passiert oder hat der ölauge alles herbeigezaubert?!?!?!
wer nicht dumm ist, der geht net zum ölauge der fahrzeuge verschiffen will der auch sagt nur export.
aber einige gehen und betteln das er das auto ihm doch verkaufen soll egal mit was für kriterien (gefundenes fressen für einen hai dem das futter auf der zunge rumspringt) .

wenn dein freund das normal gekauft hat mit garantie ist doch alles im lot 3 monate sind keine 12 monate also noch genug garantie um alle reparaturen zu machen!!

es gibt verkäufer so und so, man darf nicht jeden über den selben kamm scheren.

Zitat von "jet54"

finnelly,

man, sind das aber viele schäden auf einmal (motorschaden, getriebeschaden,steuergerät schrot und die ganze elektronik ging flöten)
ist das alles auf einmal passiert oder hat der ölauge alles herbeigezaubert?!?!?!
wer nicht dumm ist, der geht net zum ölauge der fahrzeuge verschiffen will der auch sagt nur export.
aber einige gehen und betteln das er das auto ihm doch verkaufen soll egal mit was für kriterien (gefundenes fressen für einen hai dem das futter auf der zunge rumspringt) .

wenn dein freund das normal gekauft hat mit garantie ist doch alles im lot 3 monate sind keine 12 monate also noch genug garantie um alle reparaturen zu machen!!

es gibt verkäufer so und so, man darf nicht jeden über den selben kamm scheren.

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natürlich keine garantie, d.h ja kundenauftrag bzw. export oder händler^^
würd ich an seiner stelle auch so machen wenn die autos nur 3 monate halten. war kein einzelfall..naja auch wayne, am besten sind noch die emails von mobile wenn du dein auto für 10 tausend drinne hast, und so seriöse angebote kommen wie ich gib dich 4000euro bar, vom autobasar händler..