Vielen dank schon mal für deine Antwort.
Jemand da, der sich 100%ig sicher ist wie man die Lernwerte des LMM's löscht?
Beiträge von Haris_
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Hallo Freunde,
da mein Dicker den Anschein macht mehr Sprit zu verbrauchen und schlechter zu ziehen, habe ich mich dazu entschlossen den LMM zu reinigen. Ich habe mich dabei für das Produkt "Liqui Moly Luftmassensensor- Reiniger" entschieden, weil ich bisher nur gute Erfahrungsberichte gelesen habe.
Den LMM abstecken, abschrauben und dann den Hitzedraht mit dem Spray behandeln. (So meine Theorie)
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Da der Dicke ja nicht mit den alten Werten fahren soll, möchte ich wissen wie ich die Werte bzw. die Lernwerte des LMM's zurücksetze bzw. lösche. (Diagnose Gerät vorhanden) -
Was genau jetzt kaputt war, kann ich erst morgen berichten, da ich ihn morgen aus der Werkstatt abholen werde.
Es bleibt nur zu hoffen, dass er mit der Generalüberholung wieder seine 200.000km schafft..
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So Freunde, sorry dass ich mich jetzt erst zurück melde, aber die Umstände ließen es nicht anders zu.
Das Steuergerät war es leider nicht. Das MT Getriebe hatte einen Totalschaden und musste für ca 3.000,- Generalüberholt werde. So schnell kanns gehen, von einer Sekunde auf die andere.. -
Hey Freunde, danke für eure Kommentare!
Ich hoffe auch das es nur das Steuergerät ist. Da mein Auto in Bayern stehen geblieben ist und ich noch etwa 800km bis nach Hause hatte dauert es noch ein wenig bis mein Auto von der ADAC zu mir nach Hause geliefert wird.
Sobald es da ist werde ich den Fehlerspeicher auslesen und euch auf dem laufenden halten.
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Hallo liebe Freunde!
Ich erzähle euch einfach mal was mir passiert ist:
Ich fuhr auf der Autobahn ganz normal ohne Probleme bei etwa 120km/h... Plötzlich sehe ich wie der Drehzahlmesser verrückt spielt und das Auto kein Gas mehr annimmt! Zeitgleich konnte man im FIS sehen wie die Automatik Anzeige also "PRNDS" rot am blinken ist. Da kein Seitenstreifen vorhanden war bin ich ausgerollt und mitten auf der Autobahn stehen geblieben... Nicht ganz ungefährlich mit Frau und Kinder..
Auto aus gemacht und nach 2min wieder an. "PRNDS" blinkt die ganze Zeit rot im FIS.
Den Wahlhebel kann man ohne Probleme von P bis S versetzten, jedoch wenn ich z.B. in D schalte rührt sich das Auto nicht vom Fleck. Man kann Gas geben aber es tut sich nichts..
So wurde ich also vom ADAC abgeschleppt und direkt zu einem VW Zentrum gefahren.
Diagnose: Getriebe ist zu ersetzten. Kosten etwa 7500€ !!
Da mir das alles mehr als Merkwürdig vorkommt schreibe ich euch hier.. Das Getriebe hat bis dato noch NIE irgendwelche Probleme gemacht, weder geruckelt oder sonst was! Und von einer Sekunde auf die andere während der Fahrt soll das ganze MT Getriebe im Eimer sein??
Audi A6 4F Limosine
2.7 liter (Kein Quattro)
Baujahr 2008
Ca 220.000 runter..
Ich bitte um eure Hilfe
