Verbrauch ist die eine Sache... Ich habe schon mehrfach gehört, dass 1. der Anschaffungspreis geringer ist, 2. Steuern sowieso, und 3. die Reparaturkosten nicht so hoch sein sollen beim TFSI. Ist das nun alles Humbug ? Wie sieht das von der Beschleunigung etc. aus.
Es sind ja immerhin 239 zu 290PS ??
LG Chrissi
Die Wiki ist ja schon gut, aber ersetzt natürlich nicht die persönlichen Meinungen.
Hat jemand sonst noch Anregungen ?
LG Chrissi
Moin Moin Ihr lieben,
wir wollen unseren 4B Avant 2.5 TDI Quattro 180PS abgegben und gegen einen 4F tauschen.
Jetzt schwanken wir zwischen einem Avant 3.0 TFSI Quattro S-Line und einem 3.0 TDI Quattro S-Line.....Jeweils ab Bj.2009 mit max.60000km gelaufen.
Ich weiß, teilweise Äpfel mit Birnen verglichen, aber gibt es für diese beiden Motoren ein für und wider ?
Freuen uns auf Eure Meinungen.
LG Chrissi
So, ist getauscht und somit Ruhe ;-))))
Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe.
LG Chrissi
Erstmal vielen Dank an Alle !!! Habe das Vorderrad nun ab gehabt und siehe da !?!! So sieht's aus ;-(((
Morgen wirds gemacht. Hoffe mal das wenn das äußer Gelenk getauscht ist, das dann Ruhe ist... Eine kleine Feute Stelle ist zum Getriebe hin ja auch noch zu sehen....
LG Chrissi
hmm, also erst einmal vielen Dank für Deinen Rat. Habe das natürlich ausprobiert, aber so wie Du es beschrieben hast war KEIN klackern zu hören.
Das widerspricht ja auch ein wenig meiner Aussage, dass ohne Motorlistung das klackern in der kurve nicht zu hören ist.NUR wenn ich das Gaspedal in der kurve betätige kommt das Geräusch.
schon sehr merkwürdig das ganze....
Vielleicht noch jemand einen Rat ?
LG Chrissi
Moin Moin,
ich habe ein recht mekwürdiges phänomen. Immer wenn ich durch eine Kurve fahre und dabei beschleunige habe ich ein klackerndes Geräusch auf der rechten Seite vom Fahrzeug.
Als erstes dachte ich es sei eine Radaufhängung oder ähnliches, aber wenn ich das Auto bei gleicher geschwindigkeit ohne Gasgeben durch die Kurve ziehe höre ich nix....
Die Werkstatt meinte die Nockenwellen klackern schon ein wenig, aber beim geradeausfahren höre ich nix. Halt nur in den kurven.
Wie machen sich eingelaufene Nockenwellen bemerkbar ? Leistungsverlust, oder bleibt man irgendwann stehen ?
Jemand schon mal ähnliches Verhalten beim Kurvenfahren mit beschleunigen gehabt ?
Im Fehlerspeicher steht nix....
Ach ja, 2,5TDI 179PS BJ.2001 AKE
LG Chrissi
Was willst Du für den Nadelhubgeber haben ?
760€ für nen Zahnriemen machen ? Das ist doch nicht teuer...Zusammen mit der Pumpe bist Du dann bei 1760... Ist doch O.K. In Braunschweig kenne ich einen der macht Zahnriemen für 700€....
Moin,
also, er heißt Marcel Spinnler, Floßgasse2, 63849 Leidersbach (bei Frankfurth Main). Handy 0171/7584604. Er kommt zu Dir vor die Haustür und macht das ganze vor Ort !!! Gedauert hat das ganze mit viel Quatschen 3 Stunden !!! Danach lief der Dicke wieder. Sagst Ihm nen schönen Gruß aus Cremlingen ;-))) Frag Ihn nach dem Zahnriemen. Macht er bestimmt auch mit.
Gruß Chrissi
Ich hab's bei einem machen lassen, der Dir ne komplette überholte Pumpe mitbringt und sie bei Dir vor der Tür austauscht. Mit 2Jahren Garantie. Service TOPP !!! Kostenpunkt 1000€.
wenn es nur darum geht das der Scheini Blind ist, kann ich Dir nur empfehlen ihn zu schleifen und
zu polieren. Sieht dann wieder aus wie NEU !!!
weil exakt der gleiche Fehlercode im Speicher steht. Um den Wagen wieder zum laufen zu kriegen, meinte mein Audihaus ja auch, dass nur die Pumpe getauscht werden muss.
Desweiteren habe ich folgende Anleitung gefunden:
Vielleicht hat das ja schon MAL jemand gemacht.
Dann kann man für schlappe 2€ einen Schaden der bei Audi 2800€ kostet selbst beheben...
LG Chrissi
Ja, bitte MAL ein paar Antworten zu ausbau....
Oder habt Igr schon MAL von dieser Methode gehört ?
Unter Einspritzpumpenreparatur
kann man nur das Steuergerät einsenden ohne die Pumpe auszubauen. Wenn das klappt sind
es nur 300€ und das Auto läuft wieder...
LG Chrissi
Genau, einen Plan wie ich die Pumpe raus bekomme und natürlich wieder rein 
. Wenn ich die alte bei Bosch überholen lasse, entfällt dann die Freischaltung ?
Wo finde ich einen Plan zum zerlegen ? Muss ich die Pumpe vorher freischalten lassen ? Springt er denn dann wieder an, so dass ich zu Audi noch hinkomme ?
LG Chrissi
Ist ein Ausbau und wieder einbau so ohne weiteres möglich ? Habe noch ein weiteres Fahrzeug mit dem ich wenigstens Mobil bleiben kann.
Finde ich irgendwo eine Anleitung zum tausch ?
LG Chrissi
Moin Moin,
heute auf dem Weg zur Arbeit ist mir mein Dicker einfach ausgegangen. Also Abschleppen zum freundlichen. Jetzt macht der mir aber eine schicke Rechnung auf.
Einspritzpumpe im A.... dazu noch der Nadelhub, macht zusammen 3500€. Der Wagen hat nun 269.000km auf der Uhr und ist BJ2001.
Was mein Ihr Kernschrott ?
Was kann ich mit solch einer Diagnose noch für das Auto verlangen ? Oder doch lieber in Teilen verkaufen ?
LG Chrissi
DANKE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moin Moin,
kann mir jemand sagen, ob eine Hecklappe von einem 99er Avant VFL an einen 2002er FL passt ?
LG Chrissi
