Beiträge von Lydia

In Sachen Folierung sind DIE ALLESKLEBER
(Chamäleon-Foliendienst GmbH in Berlin- Lichtenberg) sehr bekannt,
haben auch gute Referenzen.

Ein Freund von mir hat seinen Jeep dort kleben lassen
in Matt schwarz mit Carbon schwarz, sah n Hammer aus.
Ist auch in der Galerie zu sehen...
Kosten waren in etwa 1200 Euro.

Matt schwarz ist aber sehr sehr PFLEGEintensiv!!
Du siehst JEDEN Fingerabdruck,
Katzenpfoten,
jegliche Fettrückstände...

und mit einer Fahrt durch die Waschanlage ist es bei MATT SCHWARZ FOLIERUNG nicht getan..dafür gibts spezial Alkohole...

Einfach MAL googln: die Alleskleber...fertig

:huepf:

Ja, werd ich wohl so machen.

:top:

Ergebnis:

Diagnose Motorstörung
Zündleitung mit Stecker Aus und Einbau 6. Zylinder
Zündleitung

Rechnungspreis: 123,71 Euro

Fehlerbericht gabs nicht, da mein Kfz einen "zu alten" Computer hat und das als Fehler nicht anzeigt, daher auch keine aufleuchtende Motorlampe ...

....

Ehrlich gesagt, hatte ich überhaupt keine Lust lang rum zu diskutieren,
obwohl ich nach wie vor den Standpunkt vertrete,dass mein Audi
VOR der Inspektion fehlerfrei lief.
NACH der Inspektion auftretende Macken, (vorallem nach Zündkerzenwechsel)
hätten sie ohne weiteres kulant behandeln können.

Ich bin enttäuscht. Kundenservice ist was anderes.
Vorallem bei so einem Kleinteil, wo sie einräumen MÜSSEN, das die Leitung beim Wechsel was abgekriegt haben kann!

Mir kann man nicht einreden, das dieses Problem nichts mit der Inspektion zu tun hat, und unabhängig davon behandelt werden musste.
(sprich: nicht als Folgeschaden auf Kosten des Hauses zu beseitigen gewesen wäre)

Ich hoffe nun so schnell nicht mehr in IRGENDEINE Werkstatt zu müssen
und auch das ich mich beruhige, denn meine Ohren achten momentan auf jedes Fitzelchen, jedes kleinste ruckeln, unsaubere Geräusche
und fahren macht mir im Moment überhaupt keinen Spass.

Denn ICH gebe ein Auto zur Inspektion, damit alles überprüft und gewartet wird und ICH SORGLOS weiterfahren kann
und nicht das ich danach fast einen Herzinfarkt bekomme
und mir die Frage stelle, ob die da keine Probefahrt machen, bevor sie mir das Auto ausliefern.

Ende vom Lied....hoffen das jetzt alles gut ist...

:amen:

GhostDog,

mir wird gesagt :
DU hast KEINE Einzelzündspulen, nur ne Hauptzündspule

öhm....

:guebel:

und das mit dem durchgeschmorrten Kabel interssiert mich auch brennend

morgen wird sich alles aufklären

---> ist deutlich zu spüren dass ich mich beruhigt hab...

:e085:

Jau...Strahlemann,
die machen ja an sich einen kompeten Eindruck...
sind auch freundlich und hilfsbereit...
aber wer gibt schon gerne Fehler zu...

:x:

ich bleib morgen erstmal ganz ruhig und lass mir alles zeigen,
hab auch Unterstützung bei mir...wird schon.

ich will nicht glauben das ich die *** jetzt bezahlen soll und AUDI so tun wird als wäre vorher alles schon so gewesen...

ich berichte

:pistol:

@ WAUZZZ4BZ1N
na Gott sei Dank ist alles gut ausgegangen...
wünsch ich mir für mich auch,
aber ohne die 2 Versuche vorher

Na das wollen ma MAL nicht hoffen

:schein:

ich steh beim VW und AUDI Partner
auf der Altlandsberger Chaussee
bei der ARAL Tanke

:humpel:

:razz: F1Sebi... wenn ich wüsste wo Sonthofen is..
das klingt wie: ...weit weg von Berlin
:roll:

Ich bekomm gerade den TIPP mir den Fehlerspeicherausdruck zeigen zu lassen...

DENN...wenn das Ruckeln auf Grund des durchgebrannten Zündkabels gekommen wäre, wäre die Motorlampe angegangen und es müsste im Fehlerspeicher stehen

die geht an wenn irgendwass mit der Verbrennung nicht stimmt...

:fecht:

F1Sebi,
ich hab leider keine Bilder vom Kabel,
er steht beim Freundlichen in der Werkstatt... :nixversteht:

Ich hatte ihn von der Inspektion geholt, bin gefahren und hab danach angerufen und meine Feststellung geschildert.
Kam erstmal kein Rückruf oder sonstiges, daher bin ich erstmal weitergefahren

Gestern ist er mir auf der Fahrt aber fast gestorben, also hab ich nochmal angerufen, diesmal hatte ich wohl nen Kompetenten Mitarbeiter an der Strippe, der sagte, morgen früh ( also heute) in die Werkstatt kommen,
es kann sein, das zu wenig oder zu viel getriebeöl aufgefüllt wurde.

ich fragte noch kurz ob ich den Wagen besser stehen lassen sollte oder noch fahren könnte, woraufhin man mir sagte das ich ruhigen Gewissens Stadtfahrten absolvieren könnte.

das ich gestern in der Stadt...und ich wohne in Berlin...
fast gestorben wäre, weil ich mit Warnblick die Leute an mir vorbeifahrenlassen musste,da ich selbst nicht ausm Arsch kam, weil er kein Gas mehr angenommen hatte...muss ich nicht ausdrücklicher beschreiben...

Oberkante Unterlippe :twisted:

Und jetzt wird mir erzählt ...och ja n Kabel durchgebrannt...
Urplötzlich...
Ohne das ich das mitbekommen hätte
is wohl passiert als ich vom Hof fuhr aus Traurer oder was?
Man man man

Aber ich seh mich schon Chancenlos

Ausser darauf zu beharren, das mein Wagen vor der Inspektion gelaufen ist wie ne Biene...kann ich wohl nichts machen

Oder gibts Vorschläge?

:woden:

GhostDog,

soweit ich weiss, hab ich keine Zündspulen,
nur diese ZündKabel.

Und da ich 1000% vorher NICHTS hatte...

Ich kann mir nicht vorstellen das man ein defektes Zündkabel nicht erkennen kann, das kurz vorm durchbrennen ist...
zumal ich bei der INSPEKTION war...wo Zündkerzen gewechselt wurden...

macht man diese nicht um etwaige Mängle rechtzeitig zu erkennen und zu beheben?
Und nicht um danach erst einen Schaden zu haben?!

:hooligan:

Geschmackssache

:schein:

wenn der obere Teil nun auch noch silber oder verchromt wäre, meinetwegen ohne Ringe, würde das sicher mehr hermachen

so würde ich das nicht lassen... :oops:
sieht halt aus wie aufgeklebt und noch nicht fertig

Ich selbst fahre auch S-Line 17" Felgen auf meinem A6 Limo, allerdings die von Audi
meine ET (Einpresstiefe) bei der Original Bereifung war 42 auf 8x16"

mir wurde erklärt, die S-Line mit ET 43 passen wenn sie 7,5 x17 sind,wie sich das nun genau erklären lässt weiss ich nicht.

Wichtig ist der Lochkreis 5x112 mm und die ET, da die Felgen sonst an Bremsen etc. schleifen und du teure Abstandsscheibchen kaufen musst usw.

Du kannst aber auch einfach bei Audi anrufen

Naja und hier wird Dir das sicher jemand verständlicher erklären können als ich
:oops:

Danke Leixe

:idea:

mir wurde am Telefon gesagt, dass die Zylinderleitung oder Zündleitung
(weiss das richtige Wort jetzt nicht)
vom 6 ten Zylinder durchgebrannt ist.

:?

Nun zu meiner Vermutung..ich möchte niemandem etwas böses unterstellen,
aber heutzutage muss man sich ja allerhand vorstellen können

Aufgrund des ATF (Getriebeöl) wechsels, hatte ich dieses Rucken,
oftmals wird zu wenig eingefüllt.
Nun muss aber der Audi Parter, beim Grossen Freundlichen in Ingolstadt, Rechenschaft ablegen, warum der Wagen nach Inspektion, wieder in die Werkstatt kam und dann auch noch mit Folgeschaden...
dann lässt es sich natürlich einfacher darstellen, wenn es heisst:
völlig anderer Fehler, neuer Werkstattauftrag
kein Folgeauftrag nach Inspektion...

Wie gesagt, ich hab die grosse Inspektion machen lassen:

LongLife Service
Bremsflüssigkeitsservice
ATF ersetzen
Luftfilter
Ölfilter
ZÜNDKERZEN
Staubfilter

für zarte 739 Euro und ich hab einfach überhaupt keine Lust, eine Woche später schon wieder Geld da zu lassen...

:twisted:

zumal der Wagen KEINE Macke hatte und ich ihm einfach nur ne Inspektion gönnen wollte....

Audi sagt, dieser Schaden ist völlig unabhängig von der Inspektion,
sie können nüscht dafür...

danke für Eure offenen Ohren während ich hier vor mich hin tobe

:hengst: hatte vorher einen Avant, und bin auf Limo umgestiegen

:huepf:

-----> Limo

Für mich wäre interssant, ob das was mit der Inspektion zu tun hat
ein Folgeschaden sozusagen...

Denn ich gehe davon aus!

Sie sagen natürlich, sie können nichts dafür....

Ich bin stinksauer und ich brauch MAL Eure Meinung.

:twisted:

Vor kurzem hab ich mir die A6 Limousine gekauft,
2,4 Automatik BJ 2002

Ich dachte, och machen wir das MAL besonders gut und schicken ihn gleich zur Inspektion, er hat jetzt 109.000 Km und war fällig

JETZT
NACH der Inspektion, ATF wechsel usw. läuft er nicht mehr
er ruckelt stark bei 50 km/h auf 60 km/h
oder beschleunigt erst garnicht
wenn ich an der Ampel stehe, bekommt der Motor einen Schlag oder Ruck
und dann zügig loszufahren ist überhaupt nicht möglich

:cry:

er ruckelt und stottert vor sich hin...ich dreh durch

Mein erster Gedanke ..ganz klar...Getriebeöl...zu wenig

:roll:

Nun, ok wird ja sicher kulant behoben der Fehler und alles ist gut.

Termin beim Freundlichen
Eben kam der Anruf: irgenwas Leitung vom 6ten Zylinder sei durchgebrannt...ööööhm
wie jetzt?
1 Stunde nach der Inspektion?
auf einmal?
das wurde bei der Inspektion nicht gesehen, oder was?

Ich meine, ich hab grad 739 Euro dagelassen
und jetzt wollen se schon wieder irgendwas über 200

:?

ich hätte gern Eure Meinungen, Einschätzungen, Ratschläge etc.
Danke

Hallo Freunde

ich hab gelesen und gelesen und festgestellt das es sicher jemanden gibt der das kann was ich brauche :o

In der Limo ist das Kassetten Radio Chorus ...
nun bin ich aber ein wenig vom Avant verwöhnt und hätte gerne das "Navi plus" oder auch ein anderes Doppel Din Navi, DVD, CD, TV Radio

:oops:

ich weiss das man die gesamte Mittelkonsole umbauen muss,
da eigentlich kein Platz für Doppel Din ist.

Soweit ich weiss, haben wir in Berlin eine gute Garage die GFK Umbauten macht:
Car Hifi Berlin ,ich war noch nicht dort, da mein Limosinchen beim Freundlichen ist...

:roll:

Nun mein Anliegen:

jemand Erfahrungen, mit Firmen aus Berlin, die das machen
Empfehlungen?
Oder hat jemand viel Zeit und Geschick?

Gibts Angebote, Vorschläge?

:guebel: :grübel: :lesen:

:exelent:

alles in allem 300 €

:grübel:

gibts das auch in günstig?

:woden:

Danke erstmal soweit
Schnell und unkompliziert

:grübel:

ohne Telefon, Fax etc. Vorbereitung,
es sei denn, die gibt es mittlerweile fürs iPhone

:dumdidum:

mein Innenraum is typisch grau...sollte auch grau sein

Dankö

:a017:

:razz:

Hallöchen,

ich such die Mittelarmlehne vom A6 - BJ 2002

und ein Highlight wäre eine Doppelmittelarmlehne
für Fahrer und Beifahrer (getrennt verstellbar, wie im S8)

und alles, nur kein Stoffbezug

:razz: :o :razz:

...ich muss weg, Fussball fängt gleich an

:a017: