ASR bei A6 ?

Soweit ich weiß is das Serie - und wenn das nicht leuchtet ist es wie der TÜV schon sehr scharfsinnig bemerkt hat ... defekt

Das ASR läßt sich nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit ausschalten. Der Schalter an sich leuchtet auch nicht. Im KI hast du eine Kontrolllampe dafür, wenn das ASR regelt blinkt diese, wenn es ausgeschaltet ist, leuchtet diese ununterbrochen.

Versuch MAL bei laufendem Motor im Stand den Schalter zu drücken, dann sollte die Leuchte im KI angehen.

Fällt mir grad ma so ein - Wenn die Leuchte im Stand beim Zünden des Motors (Da leuchten ja alle einmal auf) schon nich angeht ... Is ja u.U. nur die Lampe an sich defekt ? Nich die Funktion des Systems oder ?

Im Motorraum wirst du so schnell nichts entdecken was auf eine AntiSchlufRegelung hinweist, denn es ist ein System welches über die Bremshydraulik deine Räder am Durchdrehendurch einen gezielten Bremseingriff hindert.
Ist also in deinem ABS Hrdroaggregat integriert.

Event. gibts aber noch ein separates Steuergerät.
Vieleicht kann da einer was zu schreiben.

MASTER

Warum hätte wer den ASR Knopf einbauen sollen wenn keines eingebaut ist?

Vielleicht hat ihn ja der Vorbesitzer eingebaut und für irgendwas anderes verwendet? Wäre durchaus möglich.....

Vorallem finde ich es krass das dir wegen so einem "Fehler" der TÜV verweigert wurde.....wie wenn so ein System Sicherheitsrelevant wäre.

Hallo und Moinmoin Forum!

Ich habe einen A6 4B/C5 2.4 geschenkt bekommen und will diesen über Winter nutzen, um meinen "Youngtimer" (C4 Quattro) etwas zu restaurieren. Habe mir gestern eine Mängelliste beim TÜV abgeholt und in dieser steht ebenfalls der Punkt mit dem ASR, den der Themenstarter bereits 2009 hier diskutiert hat. Ich kenne die komplette Vorgesichte nebst Besitzer des 4Bs und weiß daher, dass am Kombiinstrument nix umgebaut o.ä. wurde. Auch ich habe einen ASR-Knopf in der Mittelkonsole, links vom Getränkehalter und auch ich habe definitiv keine Kontrolleuchte im Kombiinstrument. Egal, was ich mit dem Knopf mache, die Räder drehen beim Anfahren einseitig durch - also nix mit Schlupfregelung. Auch ist via VAG-Com kein ASR auslesbar.

Bei dem Wagen handelte es sich seinerzeit um ein EU-Fahrzeug. Falls der Themenstarter noch hier im Forum unterwegs ist, oder falls sonst jemand eine Idee hat: Wie kann ich dem TÜV das am einfachsten glaubhaft machen, dass der Wagen KEIN ASR besitzt? Auch bei mir meint die Audi-Fachwerkstatt, es sei 1999 beim 2.4er Serie gewesen...

Hallo

hab nen 4/98 A6 .. hab auch ASR
VW Polo 6R TSI Benziner Tacho 0km Login Code Kombiinstrument cluster 6R0920860B | eBay
(Symbol, das Auto mit den zwei schlingerspuren)

wenn ich den Knopf ca 2 Sekunden Drücke leuchtet das Symbol auf und das ASR ist deaktiviert
geändert ist dann die Motorleistungsreduzierung ist abgeschaltet,

mit Aktivierten ASR (Leuchte aus) wird bei Drehzahlunterschied die Motorleistung reduziert (bei neueren Systemen auch Gebremst), und ein Durchdrehen wird 'verringert'

Ok...Korrektur von meiner Seite: Der Wagen hat ASR. Kann es aber nicht auslesen. Trete ich bei gleichmäßigem Fahrbahnbelag aufs Pedal, drehen die Räder nicht durch bzw. nach druck auf die ASR Taste drehen sie durch. ABER: es fehlt die Kontrolleuchte im Kombiinstrument. Ich habe led. die gelbe ABS Lampe. Wenn ich die Bilder der ASR Leuchte aus dem Bordbuch aber auch aus der Google Bildersuche nehme und an dieser Stelle bei mir im Kombiinstrument schaue, kann ich auch keine Aussparung bzw. nix erkennen, was auf ein Leuchtfeld, bei dem lediglich die Hinterleuchtung defekt ist, schließen lässt (die anderen Lampen erkennt man ja schwach in der Tachofolie). Würde also behaupten, da is keine Leuchte.

Kann das sein? Gab es 1999 Modelle mit ASR ohne Kontrollampe - und wie bekomme ich den übern TÜV, wenn der Herr Sachverständige nach dieser Lampe verlangt?

Äußerst seltsam, meiner hat weder leuchte, noch ASR - das bemerkt man recht schnell bei -X°.
War auch in der Annahme dass das Serie sei, bis zum kauf des A6 C5...

Der A6 4B hat eigentlich ASR immer Serie was ab 99 mit dem Zwischenfacelift dann ESP wurde wenn du allerdings keinen ASR Schalter hast dann ist auch kein ASR vorhanden.

Zitat von Johninho

Äußerst seltsam, meiner hat weder leuchte, noch ASR

hinzu kommt das Du den 1.8 T hast (nicht Quattro)

Zitat von Slowfinger A6

Der A6 4B hat eigentlich ASR immer Serie was ab 99 mit dem Zwischenfacelift dann ESP wurde

ich denke sogar das jenes ASR noch oft bei Quattro verbaut wurde bis wie Du sagst Mitte 99 das ESP kam. Häufig beim 2.5er TDI zu finden und die 2.4er und 2.8er, der Rest sehr sehr selten. Ich bin ja froh das meiner noch nackt ist, sprich ein reiner Quattro ohne elektrische Helferlein.

Moin,

haha da ist der Thread wonach ich schon oft bei Google gesucht habe

Ich habe nämlich selbiges Problem, sprich ASR Schalter neben dem Becherhalter, aber keine Kontrollleuchte, fahre aber einen Frontkratzer (leider).

War die Tage beim GTÜ, da wurde aber nichts bemängelt, also das ASR nicht

Laut Fahrgestellnummer wurde der Wagen aber mit ASR ausgeliefert, nur die laut Bordbuch dann vorhandenen Kontrollleuchte gibt es bei mir nicht und er hat auch definitiv das Original Cockpit noch drin.
Hab immer gedacht ich spinne, aber anscheind gibt es diese Kuriosität wirklich öfters.

mfg
chris

Zitat von Horace

Moin,

haha da ist der Thread wonach ich schon oft bei Google gesucht habe

Ich habe nämlich selbiges Problem, sprich ASR Schalter neben dem Becherhalter, aber keine Kontrollleuchte, fahre aber einen Frontkratzer (leider).

War die Tage beim GTÜ, da wurde aber nichts bemängelt, also das ASR nicht

Laut Fahrgestellnummer wurde der Wagen aber mit ASR ausgeliefert, nur die laut Bordbuch dann vorhandenen Kontrollleuchte gibt es bei mir nicht und er hat auch definitiv das Original Cockpit noch drin.
Hab immer gedacht ich spinne, aber anscheind gibt es diese Kuriosität wirklich öfters.

mfg
chris

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Wenn du den ASR Schalter hast dann hat deiner auch ASR allerdings haben die ersten Tachos noch keine SMDs verbaut für KI Beleuchtung, das waren noch kleine Glühlampen. Ist die defekt leuchtet auch das ASr Symbol nicht. Kann man aber austauschen mit nen bissel Geschick.

Das stimmt, 1.8T, kein Quattro und kein ASR - ich wollte damit nur "4B + IMMER ASR = schwammige Aussage" vermeiden.
Bedauerlich ist es in meinem Fall dennoch, wenn es ansatzweise glatt ist drehen erst die Räder und im Anschluß ich selber durch

A6 4B Baujahr 2000 Limo

Bei mir ist es schon ein ESP Knopf.
Das kann ich durch längeres drücken abschalten und es wird im Kombiinstrument angezeigt

Zitat von Cyrus

A6 4B Baujahr 2000 Limo. Bei mir ist es schon ein ESP Knopf.

soweit waren wir schon siehe Beitrag von Slow

Zitat von Slowfinger A6

Der A6 4B hat eigentlich ASR immer Serie was ab 99 mit dem Zwischenfacelift dann ESP wurde wenn du allerdings keinen ASR Schalter hast dann ist auch kein ASR vorhanden.

ich denke das hat auch was mit dem Can-Bus zu tun. Jenes gab es erst ab Mitte 99 und der 2.7T wurde nur mit ESP geliefert. Nun stellt sich mir die Frage und daher greife ich nochmals ein, gab es dann auch welche ohne beim FL.