Scheinwerferblende (Böser Blick)

hi,

also die die es von Mattig gibt, gibt es auch noch von einem anderen Hersteller, Name weiß ich jetzt grad nicht. Sind dann aber halt auch nur die "Kleinen".
Bei CSR hatte ich MAL spaßhalber nachgefragt, als ich die Blenden gesehen hab. Die sind wohl in Arbeit und demnächst auf dem Markt.
Im MT Forum ist ein User, der sich die Blenden von einem Karosseriebauer bzw. Bekannten anfertigen lassen hat. Sah im Gegensatz zu den ABS Blenden besser aus, da kein Spalt oberhalb der Blende war.

Zu beachten wäre, dass die Blenden auf den Scheinwerfern zu montieren sind und keine feste Verbindung zum Kotflügel bestehen darf, da ansonsten ein Ausbau der SW nicht mehr möglich ist.

Mmhh..., mir haben die von CSR aber wie gesagt, was anderes erzählt :? Die Mail hab ich leider schon gelöscht.

Ja, ein schwarzer A6 war es. An den Rest kann ich mich jetzt nicht erinnern.

Kamei war der Name, der mir vorhin nicht eingefallen ist

Hab hier übrigens noch einen Anbieter für den Bösen Blick gefunden. Allerdings ist auf der Abbildung kein A6 zu sehen.

http://www.car-revolutions.de/…erblenden-Audi-A6-4F.html

Frag mich, ob die anders sind als die von Kamei oder Mattig :?

hi,

also ich war gestern bei der XS Carnight in Dresden, wo auch ein paar 4F waren. Einer hatte den CSR Bösen Blick dran. Zumindest sah er optisch genauso aus. Der Besitzer war leider nicht am Wagen, da ich ihn gern gefragt hätte, wo er die Dinger her hat. Hab bloß MAL kurz drauf getippt, weil ich wissen wollte, was es für Material ist. Sollte ABS gewesen sein. Leider hab ich nicht dran gedacht, die Dinger nach nem Prüfzeichen zu untersuchen, könnten also auch ne Eigenanfertigung gewesen sein.

:winki: Vielleicht kennt ja hier jemand den Besitzer? Es war eine Dunkelgraue Limo (VFL) mit roter Lederausstattung (auch im Kofferraum) und Airbrush auf dem Dach und Motorhaube. :?

Zitat von "swaka"

Im Lieferumfang war aber ein Typenschild dabei dass ich am rechten scheinwerfer motorraumseitig ankleben muss und somit sind sie identifiziert...

mfg

Dann könntest du ja rein theoretisch die von MadAudi nehmen und das Typenschild von Kamei draufkleben (natürlich nur in der Hoffnung, dass niemand die dazugehörige ABE sehen will)

Scanner, Photoshop

Zitat von "Audi-Freak"

Hi,

also ich war gestern bei der XS Carnight in Dresden, wo auch ein paar 4F waren. Einer hatte den CSR Bösen Blick dran. Zumindest sah er optisch genauso aus. Der Besitzer war leider nicht am Wagen, da ich ihn gern gefragt hätte, wo er die Dinger her hat. Hab bloß mal kurz drauf getippt, weil ich wissen wollte, was es für Material ist. Sollte ABS gewesen sein. Leider hab ich nicht dran gedacht, die Dinger nach nem Prüfzeichen zu untersuchen, könnten also auch ne Eigenanfertigung gewesen sein.

:winki: Vielleicht kennt ja hier jemand den Besitzer? Es war eine Dunkelgraue Limo (VFL) mit roter Lederausstattung (auch im Kofferraum) und Airbrush auf dem Dach und Motorhaube. :?

Das sind gekaufte und dann nochmal nachgearbeitet und verlängert...

Ich bin ja gerade dabei welche aus ALU zu bauen, der Koddi muss doch eh AB zum Scheinwerferausbau, also warum den nicht Schweißen, ist doch viel sauberer und glatter...

@ Kalschi:
Also bist du derjenige, der sein Auto allein ließ...

Sicher sieht es geschweißt am besten aus, aber dann hast du, wie schon erwähnt, Probleme beim Scheinwerferausbau.
Könnte mann nicht einfach den Spalt zw. Karosserie und Blende irgendwie zuspachteln oder mit Silikon füllen und dann sauber überlackieren? Dann hätte man den Spalt nicht und könnte im "Notfall", wenn man die Scheinwerfer ausbaut, mit weniger Aufwand als beim geschweißten die Blenden abmachen.

nochmal @ Kalschi: Willst du dir das dann per Einzelabnahme eintragen lassen? Müsste mit einem Materialgutachten theoretisch gehen. Ich hatte das bei nem anderen Auto auch schon MAL so gemacht habe.

Einzelabnahme und was kostet sowas? ich meine wenn es die blenden gibt die das licht verdecken WÜRDEN, wäre doch egal ob aus ABS oder alu?

mfg[/quote]

Dein Link ging jetzt grad irgendwie bei mir nicht :?

Also die Einzeabnahme bei den Scheinwerferblenden war bei mir damals glaube etwas über 30 Euro. Genau kann ich es aber auch nicht mehr sagen, da ich mehrere Sachen eintragen ließ. Das Material war irgend ne Art Blech, ähnlich wie die Motorhaube. Es gibt da eigentlich auch keine Vorschrift, ob GFK, ABS,... wichtig ist, dass es festangebracht ist und gerade, wenn es Metall ist, angeschweißt ist. Und ich glaube der Scheinwerfer (bzw. der Lichtkegel) darf nicht mehr als 10 - 15% verdeckt werden.

Zitat von "swaka"

also bei meinem alten audi a3/s3 hatte ich auch ne MHV dran gemacht aber da hatte ich dann auch ein materialgutachten und muss ja nur abgenommen werden. aber bei marke eigenbau sieht dass doch anders aus. man hat ja nichts wo man vorlegen kann oder?

Vielleicht kann man sich so ein Gutachten beim Karosseriebauer besorgen ??? :?