Getriebeölwechsel bei Inspektion ?

Ein diesel hat keine Zündkerzen!!! Nur Glühkerzen, und die werden gewechselt wenn sie nicht mehr funktionieren... :rock:

Maverick78: Wo sitzt eigentlich der Pollenfilter?

Wenn man kein ACC hat, dann sitzt der in der Mittelconsole.
Anleitung:
http://www.mann-hummel.com/mf_…a_all/einbau/HBztfbyG.pdf

Wenn der Motor läuft, dann brauchst Du keine neuen.

Die Glühkerzen werden nur gewechselt, wenn der Motor schlecht startet, meistens, passiert das im Winter.

Ich weiss nicht ob der A6 ne anzeige dafür hat, ob die Glühkerzen defekt sind.

Aber wie gesagt, die werden nur gewechselt, wenn die kaputt sind!!!

In meinem Touran 2.0 TDi, den ich vorher hatte sind die nicht kaputt gegangen, und ich habe den mit 185.000 km verkauft.

Keine Sorge wegen den glühkerzen, immer drauf achten, wenn der Motor schlecht startet (Meist im Winter) dann sind des meistens die Glühkerzen.

Maverick78: Danke, schon zum zweiten MAL geholfen.

Berichte doch MAL bitte über die Preise, die Du in Erfahrung gebracht hast, Danke ! :razz: :razz: :razz: :razz:

Ist sowas wie ein Schutzbrief, von VW/Audi. Wenn du liegen bleibst, innerhalb der Garantie, bekommst du solange der Wagen repariert wird ein Leiwagen.

Nun ja, das erfährts du beim Kauf...... normalerweise ein Jahr, beim Gebrauchten.....

Mobilitätsgarantie hast Du immer, wenn die Inspektion bei Audi gemacht wurde. Was Spaceman meint ist die allgemeine Gewährleistung auf das Fahrzeug.

Die Mobilitätsgarantie verlängert sich automatisch, wenn die Inspektion bei Audi gemacht wurde. Die genauen Bedingungen sollten bei den Fahrzeugunterlagen stehen. Ich habe diese vor 2 Wochen in Anspruch genommen. Mein Audi wurde abgeschleppt zum nächsten Audi-Partner. Da es nicht gleich repariert werden konnte, habe ich bis zum Abschluss der Reparatur einenen kostenlosen Leihwagen bekommen. Alt. würde ein Hotel bezahlt.

Der Unterschied Gewährleistung und Mobilitätsgarantie liegt darin, dass die Mob.garantie das Abschleppen betrifft und die Gewährleistung die Kosten der Reparatur. Ich hatte die Audigebrauchtwagengarantie, weshalb der Großteil übernommen wurde.

Statt der Mobilitätsgarantie kannst Du aber auch einen Schutzbrief bei Deiner KFZ-Versicherung abschließen, was ca. 10-20 Euro p.a. kostet. Vorteil ist, dass Dein Wagen zu jeder Werkstatt geschleppt wird, auch freie und das die Inspektion günstiger ist bei freien.

Nach dem Jahr Gewährleistung werde ich auch nur den Schutzbrief in Anspruch nehmen.

Hier noch als Ergänzung der Link zur entsprechenden Seite bei Audi, rechts davon kann man die PDF mit Leistungsumfang anzeigen und drucken.

http://www.audi.de/de/brand/de…/mobilitaetsgarantie.html

Aha, man lernt immer dazu....

Da ich immer den Schutzbrief im Pannenfall genutzt habe, dachte ich, dass es nur bis ablauf der Garantie die Mob.-Garantie gibt.

Zitat von "Maverick78"

Die TT ist nach Audi Wartungsfrei! Bei der MT weiss ich es nicht.
Einzig ZF empfielt einen Ölwechsel alle (spätestens) 120000km. Hier empfielt sich allerdings das nach der Tim Eckard Methode machen zu lassen. Einfach MAL googlen.

TT ist keineswegs wartungsfrei. alle 60tkm sollte man wechseln.
Kostet in Wien nach der Tim Eckard Methode um die 400 €. Bei mir wurden 13liter durchgespült, bis die Suppe wieder rot war. Absolutes Muß, wenn man sein Auto länger fahren will.

Hab MAL irgendwo gelesen das man das direkt bei ZF machen lassen kann (Dortmund oder so) müßte man noch MAL Googeln...
Ist dann incl. spülen und Spülöl so bei ca. 600??? Euronen bin mir da aber echt nicht mehr sicher mit dem Preis. Einfach ma bei ZF anrufen.

vielen Dank für eure statements ich bin nämlich jetz auch mit der 60000 Inspektion bald dran und fahre nen 3,0 er.
ich soll bei audi direkt 300 euronen bezahlen, allerdings bringe ich das öl selber mit...
getriebeölwechsel sei nach audi bei der laufleistung noch absolut nicht notwendig, soll ich erst bei 90000 oder 120000 km mitmachen lassen....