Frage an die TT5-Fahrer hier....
Sind die Schaltzeitpunkte bei euch auch so beschissen?
Irgendwie is meine TT etwas schaltfaul, bilde ich mir ein.
Bis 30 Km/h hat das Getriebe schon den 3ten Gang erreicht, aber um bei 50 im 4ten zu fahren, muss das Ding schon bis 3000 drehen, damit was passiert. Wenn man will, das bei 2000 geschalten wird, kann man nurnoch im Standgas beschleunigen, sprich, eigendlich garnicht... Und wenn man beschleunigen will, dann wird der Motor wieder "ausgedreht"....
Ich werd mit den Schaltpunkten der TT irgendwie nicht warm. Gemütliches Cruisen is irgendwie nicht möglich. Vom Corrado her war ichs so gewöhnt, das ich den...
1 Gang bis 10 Km/h
2 Gang bis 20 Km/h
3 Gang bis 30 Km/h
4 Gang bis 40 Km/h
5 Gang bis 50 Km/h
....gefahren habe. Da hatte der Motor immer noch genügend Durchzug, hat aber nicht über 2000 drehen müssen, was auch dem Verbrauch zu gute gekommen ist...Ist mit der TT absolut nicht drin.
Ich meine, gut, das Getriebe hat seine 175 Tkm runter, und der Öl/Filterwechsel steht noch bevor. Aber kann ich mit ner Besserung rechnen, oder sollte ich mich damit abfinden müssen? Ich meine, das hochdrehen zum nächsten Gangwechsel macht mir meinen sonst nich so schlechten Sprittverbrauch kaputt. Grad im Innenstadtstressverkehr. Inzwischen isses so, das ich in den TT-Modus wechle, und von Hand hochschalte, bzw. im Automatikmodus immer das Gaspedal anlupfe, um das schalten zu Provozieren. Aber allmählich nerfts so, das ich mir schon Schaltwippen am Lenkrad wünsche... 
dann schaltet er ganz knapp über 2000 U/min. Nach oben sind keine Grenzen gesetzt...
matteo
Fehlercode 2627, adaptive light defekt, -gelöst-