hi,
in meiner To-Do-Liste steht jetzt grad ganz oben die Nachrüstung der AHK schwenkbar.
Während meiner Recherche der Nachrüstlösungen hab ich immer wieder gelesen, dass da was steht mit "für Avant empfehlen wir das nachkaufen der Stoßfängerverstärkung, um einen besseren Sitz des Stoßfängers zu erreichen."
Hat jemand nen Strahl was das sein könnte?
Jop. Empfehl ich die ganz dringend die zu verbauen.
Sonst kracht dir die Stoßstange runter wenn du ne Kiste drauf stellst oder du dich drauf setzt.
Soweit ich das gesehen habe wird der querträger zur versteifung der Stoßstange entfernt und diese Versteifung stellt die Stabilität von oben wieder her.
Müsste 4F0807381 sein, kostet um die 12EUR
Audiralf, was hast den noch alles zum schwenkbaren dabei ?
Hallo zusammen,
da möcht ich mich gerne auch noch MAL dranhängen --- passend zum Thema. 
Ich hab bei Rameder schonmal nach der Kupplung gesucht. Aber wenn ich das richtig sehe, kann man die oiginale, schwenkbare so nicht nachrüsten. Oder sehe ich das falsch?
Damals bei meinem C4 konnte ich einfach die Westfalia dranbauen, die der originalen genau gleich war.
Viele Grüße,
Heiko
Westfalia bietet doch eine Schwenkbare an. Kostet glaub über 600EUR. Daher hab ich ne Abnehmbare genommen für den halben Preis.
...gab es m.W. nicht original, sondern nur die schwenkbare, oder? Wird die auch von unten gesteckt? Ohne Ausschnitt im Stoßfänger?
Heiko
ja von unten gesteckt.
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo +1
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin
E.T.
Hallo Madmade,
ich habe seit Kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt erscheint nun schon zum dritten Mal die gelbe Warnmeldung:
„Getriebesystemstörung – Weiterfahrt möglich!“
Letzten Samstag war ich in einer privaten Werkstatt, um den Fehler auslesen zu lassen. Der Fehler war zwar vorhanden, jedoch konnte keine genaue Ursache im Fehlerspeicher ausgelesen werden. Der Fehler wurde daraufhin gelöscht – doch heute ist die Meldung erneut aufgetaucht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir sagen, was bei euch der Auslöser war?
Muss ich mir Sorgen machen, dass mein Getriebe kaputt ist?
Zur Info: Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI mit 204 PS (Multitronic).
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Viele Grüße