3.0 TFSI 5W30 LL-Öl und Kolbenkipper?

Vom Kobelkipper hab ich beim 3,0 TFSi noch nichts gelesen.
Sucht doch nicht immer nach Dingen im Netz die vielleicht sein könnten . Ich kann das nicht verstehen. Es gibt zich tausende 3,0 TFSI und einer schriebt was negatives und schon ist "mein neuer A6" auch betroffen.
Audi wird, wenn Scheckheft gepflegt von Audi, schon auf Kulanz etwas machen wenns sein sollte. Du hast ja Mobilität von Durchsicht zu Durchsicht. Wenn du jetzt aber das Öl wechselst und das auch noch selber machst, warst das.

Erstmal würde ich das Öl ablassen und zwar komplett mit Filter, 5W30 LL Öl von Audi is einfach nur...naja, 0 W40 is dann noch dünner und bringt auch nix ich würde eher ein 5W30 oder 5W40 auf einen 15er Intevall fahren. Kolbenkipper beim 3,0TFSI hab ich jetzt auch noch nicht gehört wenn dich das beruhigt

Na siehst du, alles wird gut und die "Panikmacher" im Netz einfach ignorieren .

Jetzt warte erstmal was dabei rauskommt....
Falls es wirklich defekte Kolbenringe sind kannst du ja versuchen den Wagen zurückzugeben oder der Verkäufer soll halt die Reparatur bezahlen.

Zitat von BoXer1989

oh man...habe gestern abend und heute morgen den Ölstand gemessen. war viel zu viel drin und mir ist aufgefallen, dass es nach Benzin riecht. war vorhin bei einer werkstatt und die meinten ich solle den wagen zurückbringen es ist benzin im Öl was auf einen Verschleiss der Kolben hindeutet. Er hört sich aber gut an und läuft auch gut. Ich solle jetzt erstmal Öl wechseln und Kompression messen lassen. Wagen kommt morgen zu Audi...man ich brech gleich zusammen...was soll ich machen? habe den wagen von privat gekauft am samstag und der hat mir davon nichts gesagt

Erstmal Abwarten und Tee trinken, wenn der Wagen den Mangel schon vorher hatte, hat der Verkäufer sicherlich davon gewusst denke ich dann muss er aber auch denke ich in einer Werkstatt gewesen sein um den Mangel festzustellen. Wenn das bei Audi war und er hat den Mangel festsellen lassen kannst du Ihm eventuell den bestehenden Mangel nachweissen und bekommst ihn dran wegen arglistiger Täuschung und Betrug. Ich hoffe du hast ein Rechtsschutz die regelt das füür dich wenn nicht hast du ein Problem. Wenn das so ist würde ich aber erstmal den Verkäufer persönlich kontaktieren und mit dem Problem konfrontieren (wenn du nachweisen kannst der Mangel bestand und er hatte Kenntniss davon), entweder er nimmt den Wagen zurück oder Rechststreit dann zieht er den kürzeren.

Vorher Öl wechseln und Druckverlustprüfung machen lassen Benzin im Öl ist aber nie ein gutes Zeichen. Geh die Sache mit Ruhe an auch wenn es schwer fällt und du den Typen gerade an wie Wand nageln könntest. Was ich mich Frage warum hast du so ein Auto für soviel Geld von Privat gekauft? Hast du jemanden mitgenommen der Plan hat und gleich den Laptop mal ans Auto steckt?

Um kein Geld der Welt kaufe ich Autos ohne den FSP auszulesen nach der Probefahrt und wenn dann auch vom Händler. Das sind zwar auch keine Garantien aber man ist doch etwas sicherer unterwegs in Sachen Sachmängelhaftung usw.

Ich mache dir ehrlich gesagt nicht viel Hoffnung, dass du den Verkäufer wegen irgendetwas belangen kannst. Den Nachweis, dass der Käufer davon gewusst hat, kannst du schwer erbringen.

Ich würde an deiner Stelle erstmal für Gewissheit Sorgen und herausfinden, was genau nun der Schaden ist. Danach kannst du immernoch versuchen, dfb Verkäufer an den Kosten zu beteiligen, sofern du eine Rechtsschutz hast.

Dann sucht mal im Motor Talk Forum nach dem Kolbenkipper Thread. Auch beim 3.0Tfsi gabs schon Kolbenkipper, leider, allerdings nicht in dem Ausmaß wie beim 3.2er.
Zu der Problematik wird immer wieder das 0W40 von Mobil1 empfohlen und nen Festintervall.