Mein Daytonagrauer Audi Rs6 4B * Tagebuch*

Hallöchen Leute! Nach langer abstinenz melde ich mich nun auch zurück.

Da ich meinen Audi A6 4G wegen anstehenden Hauskauf wieder verkauft habe und ich erstmal den Fokus auf Haus und Familie legte, habe ich es nach über einem jahr gewagt...

Ich habe mir mehr oder weniger Spontan einen Audi RS6 4B gekauft...

Den Audi habe ich vom händler gekauft. er hat eine Laufleistung von 153 Tkm und ist aus dem Jahr 10.2003.
Import aus der Schweiz ( explizit danach gesucht, aus verschiedenen Gründen )

2. Hand, Checkheft geführt.
Zahnriemen mit Wapu und Multiriemen wurden vor dem Verkauf gewechselt.

Der Preis war für mich Okay in anbetracht dessen, das noch so einige Kleinigkeiten gemacht werden mussten...
Z.b. War der Grill Defekt ( Gebrochen)
Vom unteren Grill fehlte der Rahmen
Ölwechsel und Getriebeölwechsel
Kofferraumrolle fehlt
Xenonbrenner sind auch nicht mehr die besten ( meiner Meinung nach fehlt Leuchtkraft )
Das Weiße Leder musste Aufbereitet werden
Lichtschaltereinheit abgegriffen ( Softlack löst sich)
Tankdeckelverschluss defekt..
Bremsen Vorne nicht mehr die Besten... ( Ich denke mal, diese Saison noch und im Winter wird dann alles gewechselt)
Felgen sollten mal neu Lackiert werden.

Ich habe den RS jetzt über das ganze Jahr angemeldet, wird aber nur bei schönen Wetter und Trockener Fahrbahn bewegt...
Und auf Grund des etwas höheren Sprittverbrauch auch nichts für den Alltag... Zu mindest nicht für mich...

Ja... das wars erstmal soweit...

Fragen und Anregungen?! Immer her damit.

Lg

Also die neuen Brenner, werden wohl von Osram werden... Da gibt's in der Bucht nen Set für knapp 110€... Aber ich muss mich dann nochmal schlau machen, wie viel kelvin diese von Osram haben...
Ich glaube Original verbaut Audi 5300 Kelvin?

Felgen für den Sommer, Fahre ich originale 9x19 Et35... Da bin ich auch ganz Froh drüber... Meiner Meinung nach, die beste Wahl für den RS.. ( Bild im Anhang)

Zitat von Slowfinger A6

Sehr geiler Wagen, überlege auch mir einen zu holen aber erst muß der 2,7T fertig umgebaut sein.

Habe in Deinem Tagebuch auch schon geschnüffelt... Hatte damals auch mal einen S4 B5 mt dem 2,7 l Motor... Aht sich auch richtig klasse Fahren lassen..

Zitat von KHS

Hast du evtl. ein Bild von den Brennern?

Nicht wirklich. Ich habe die noch nicht ausgebaut...

Im eingebauten Zustand,habe ich 2... Vom Abannd als ich Ihn geholt habe... Aber Dasm muss man in Natura sehen...

Sooo Leute, kleines Update....

Aufgeteilt auf 2 Tage, habe ich den Innenraum Aufbereitet... Lederreiniger und eine feine Schuhbürste für den ersten Gang... Sehr Anstrengen, aber ergebniss kann sich sehen lassen.

Danach, habe ich das Leder, mit einer Lederpflege behandelt. Kein penetranter Chemischer Geruch, sondern wie neues Leder... Richtig lecker.
Und ganz Wichtig, kein fettiges, Speckiges aussehen.... Und man rutscht auch nicht mit dem Po hin und her, wie auf einer Rodelbahn.

Desweiteren, ist meine neue Lichtschalterblende aus China gekommen... Kosten Dafür betrugen 5,75€ In Deutschland, sollte die Blende an die 30€ Kosten

Bild 1 und 2 zeigen ein 50/50 Bild... Ganz gut zu sehen, was die Sitze für einen Grauschleier hatten....
IMG_20170107_152206.jpg
IMG_20170107_152458.jpg
IMG_20170107_160706.jpg
FORUM.jpg
IMG_20170121_185822.jpg

Bilder im Anhang.. Lg