Hallo alle zusammen.
Habe folgendes Problem . Ich Habe Kombiinstrument gewechselt und auf dem neuen(gebraucht) ist der Kilometerstand kleiner. Ich will jetzt richtigen einprogramieren. Sprich Neue tacho hat 235000km und alter 285000km.
Geht das mit VCDS? und wenn nein Gibt es Jemanden im umkreis von 07318 Saalfeld (Thüringen) der das machen könnte?
Also nicht runterschrauben sondern hoch
LG
Guten Morgen,
lasse es doch gleich beim Freundlichen machen, denn du musst ja eh wegen dem Komponentenschutz dort hin. Außerdem sollte sich ja auch die Wegfahrsperre bei dir jetzt bemerkbar machen.
Zum Glück geht es nicht mit VCDS, sonst wäre eine Manipulation zu einfach.
Also nach meinem Kenntnisstand kann das der Glaspalast auch nicht. Und es geht sehr wohl mit VCDS - bei einem jungfräulichen KI, d.h. km-Stand unter 100 km. Dann kann das auch der Glaspalast. Die Herausforderung besteht also eher darin das KI auf Null zu stellen. Google ist Dein Freund!
Guten Morgen,
lasse es doch gleich beim Freundlichen machen, denn du musst ja eh wegen dem Komponentenschutz dort hin. Außerdem sollte sich ja auch die Wegfahrsperre bei dir jetzt bemerkbar machen.
Zum Glück geht es nicht mit VCDS, sonst wäre eine Manipulation zu einfach.
Hi Kuhli, das Kombiinstrument ist beim C6 kein Teilnehmer der Wegfahrsperre. Du kannst jedes Kombi anklemmen und rumfahren. Nur der Komponentenschutz schränkt dann die Funktion ein.
Ansonsten ist es so wie Jenkins sagt.
Grüße
ZitatHi Kuhli, das Kombiinstrument ist beim C6 kein Teilnehmer der Wegfahrsperre. Du kannst jedes Kombi anklemmen und rumfahren.
Aha danke, man lernt nie aus
Wenn du dein Wagen eh verkaufen möchtest, brauchst du das doch bloß zu dokumentieren. Bei fast 300tkm ist das dann auch egal mit dem Tacho. Da recht das dokumentierten voll aus, Bilder und Einschreiben ins Scheckheft.
Dann schau mal in deiner Region nach einem Tachojustierer. Die machen das für relativ wenig Geld.
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin