A6 4F 3.0 TDI Servoleitung erneuert

So hier will ich mein A6 nun endlich auch mal etwas vorstellen.
Nach langer Suche ist es ein 3.0 TDI (BMK) geworden.
Von der Ausstattung her kann er sich auch soweit sehen lassen
S-Line Paket Innen wie Außen, Audi Exklusive Paket mit Bi-Color Lederausstattung in Cognac/Schwarz komplett el. verstellbar. (Leider ohne Memory)
Luftfahrwerk, Xenon, Navi, Bose-Anlage, AHK,

Ja auch wenn sicher viele nicht begeistert von diesen Motor sind, hab ich gleich die Injektoren bei Bosch machen lassen. Ich denke mal, dass ich nun die nächsten Jahre in ruhe mit dem guten fahren kann

Ansonst wurde bisher ein paar Sachen schön geändert:

- AAS Fahrwerk auf Allroad codiert und via VCP angepasst. ( LIft z.B. tiefste Stellung) dank an Alp-Coding
- 18" S-Line Felgen ( hatte ihn mit Winterreifen gekauft)
- Bremsen vorne neu ( ATE Ceramics)

Geplant sind noch:

- Neue Heckklappe ( Leider bissel rost, aber neue liegt schon da )
- Xenon überarbeiten ( Entweder Linsen neu Beschichten oder vllt doch mal günstig an FL Scheinwerfer, großer Traum wäre RS6 )
- Diverse Codierungen noch machen
- evlt irgendwann mal noch 20 oder 21" ( Die 20er hier auf den Bildern waren nur zum test drauf. )
- neue Frontscheibe ( Akustikglas)
- Schwarzes Kühlergrill
- Bremssattel un Cognac Braun
- Ambiente Beleuchtung in den Türenleisten

So hier mal paar Bilder vom guten :

Ja muss auch sagen das mir die 4G Felgen echt gut aufn 4F passen würden.
Wenn irgendwann mal Geld für sowas übrig ist kommen bestimmt solche her

Ansonst sind die Chrom auch eher auf mein Passat passend, hatte nur leider keine anderen 20er zum Testen da grad.
Und ja die Teile sind echt richtig schwer
Hab die Felgen jetzt auch schon seit 11 Jahren und beim Verkauf würde ich eh nix mehr bekommen, da dürfen sie auch bleiben

Hey danke

Ja wenn du dein AAS codieren willst, nimm am besten VCP. Da kannst du wenigstens jeden Modus seperat codieren.

Die Reifen auf dem 4G Felgen sind 235/30 20. Sind halt von bekannten sein Passat. Für unseren 4F braucht mann dann eher 255/30 20 wegen der Traglast und Abrollumfang.
Jetzt sind eh erstmal wieder wunderschöne 16er Winterfelgen drauf

Ja ein Bekannter von mir hat auf dein 4F 265er Reifen auf 20". Sollte also soweit gehen. Weiß nur grad net bezüglich der 8,5er Felge wie es dann aussieht.
Na mal schauen was sich noch so Felgenmäßig mal ergibt durch Zufall.
Erstmal ist Ambientebeleuchtung im Vordergrund

So hier gibt's auch mal Neuigkeiten.
Nachdem mein A6 nun auf 10 Km soviel Wasserverlust hatte, dass der Behälter Leer war, musste ich nun mal schauen was los ist.
Aber beim Ausbau des Kopfes ging der ärger schon los.
Erst alle Schrauben mehr als fest angezogen und dann war AUDI noch gut und hatte beim letzten tausch der Kopfdichtung 2 Dehnschrauben so schön angezogen das sie rund waren.
Nachdem der Kopf ab war, haben wir gesehen das die Dichtung intakt war.
Jetzt steht sehr groß der Verdacht das der Kopf im Innenbereich der Ansaugung ein Riss haben muss. Da stande jedenfalls das Wasser drin. Sonst wüssten wir net wie dahin das Wasser kommen soll.
AGR Kühler ist dicht das haben wir schon gesehen und er wurde auch erst neu gemacht.
So mal schaun was noch noch an Spaß kommt.

So neuer Zylinderkopf ist da und beim reinigen haben wir das auf dem Kolben entdeckt.
Habt ihr eine Idee was das sein könnte?
Wir hoffen mal nur das es eine Oberflächige Beschädigung ist.

Soo nun mal was neues von mein guten Dicken.

Vor 2 Wochen ist mir doch glatt der Servo Hydraulikschlauch geplatz.

Also schnell für Erstatz gesorgt und umgebaut.

Muss sagen der Umbau ging schneller als beim Bekannten sein A6 danach die TFL-Lampe zu wechslen

Und da schönes Wetter war hab ich gleich mal noch den A6 bissel geputz. So kommen die "neuen" 18er Alus gleich besser zu Geltung