Hey,
mein elektrischer Lüfter ist seit 2 Wochen kaputt und deshalb lief die Klima immer nur während der Fahrt.
Seit heute allerdings lässt sich die Econ Taste nicht mehr ausschalten. Die Sicherung unter dem Relaisträger ist ganz (40A+50A).
Denkt ihr das es da einen Zusammenhang gibt zwischen dem Elektrolüfter und der Econ Taste?
Kurios ist, wenn ich auf Umluft schalte, geht die Econ Taste aus und der Klimakompressor springt an.
Gruß
Marcus
Na wenn da mal nicht der Sensor für Luftgüte im Sack ist... so war das nämlich bei mir... Ging auch nur noch auf Umluft und ECON.. im Fehlerspeicher stand nur dieser blöde besagte Sensor.. (75€ bei Audi) getauscht.. und gut war.
So langsam vergeht mir echt der Spaß an dem Auto 
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Gesendet von meinem Galaxy Note 3
Muss ich am Donnerstag mal auslesen 
So ein scheiß... Komme in das Klimasteuergerät nicht rein.. bricht immer ab.
Luftgütesensor hab ich keinen und der Druckschalter ist in Ordnung.
Sonst noch einer ne Idee?
Luftgütesensor sitzt vorne im Wasserkasten am Klimafilter
Ich habe wie gesagt keinen Luftgütesensor... hab da wo er sitzen soll extra nachgeschaut. Muss ja da an dem Unterteil vom Pollenfilterkasten dran sein. Aber da ist nix...
So ein scheiß... Komme in das Klimasteuergerät nicht rein.. bricht immer ab.
Luftgütesensor hab ich keinen und der Druckschalter ist in Ordnung.
Sonst noch einer ne Idee?
Is nen bekanntes Problem beim 4B, bau das klimabedienteil mal aus und zieh die Stecker hinten, dann alles sauber machen, eventuell Steckverbindungen mit Kontaktspray behandeln und dannn noch mal auslesen. Is bei meinem 98er auch das Problem gewesen und war damit behoben.
Muss zugeben das ich so ein 20€ Kabel verwende.
Komme aber sonst in alle Steuergeräte rein.
Danke Slowfinger, werde das mal ausprobieren.
Muss zugeben das ich so ein 20€ Kabel verwende.
Komme aber sonst in alle Steuergeräte rein.
Danke Slowfinger, werde das mal ausprobieren.
Es kann auch daran liegen die Dinger haben da so ihre Probleme. Wenn du es aber mehrmals versuchst solltest du zugriff bekommen.
Bilder Teil 2
Guten Tag Zusammen habe mir gestern einen Gebrauchten Audi A6 2.5 V6 TDI 163ps gekauft. (190.000km)
Ich bin über Landstraßen gefahren Autobahn 140 kmh wahr alles inordung, als ich schneller fuhr zwischen 160-180kmh und gebremst habe hatt das ganze Auto vibriert bin total erschrocken es hielt bis 80kmh an dann wahr es weg. Ich weiß leider nicht woran das gelegen wahr. Ist mein 1 Audi was ich fahre und kenne mich nicht so aus kann da jemand helfen?
MFG andre
Wenn er beim bremsen angefangen hat zu vibrieren dann liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit an den Bremsenscheiben/Klötze !!
Hallo zusammen, ja das kann ich bestätigen, hab mir auch Anfang Dezember meinen A6 geholt, hatte ständig dieses vibrieren. Nun habe ich an der Vorderachse die Scheiben und Klötze tauschen lassen und es ist entlich Ruhe. MfG
Vielen Dank für die Antworten bei mir wahren es auch die vorderen Bremsen und mein Antriebswellengelenk rechts aussen wahr defekt
hallo, Ich wollte PDC Stg.einbauen mit 8x sensoren vorne+hinten.WAUZZZ4G1DN064854 Was für PDC Stg passt für mein auto schaltgetriebe und start-stop funktion
matteo
Vielen Dank für den Beitrag und Bilder.
Ich habe alles gemacht wie beschrieben.
Auch gefunden den abgezwickten Kabel.
Verlängerung gemacht.
Fehler ist verschwunden!
Danke
Madmade
Hallo ich habe das selbe Problem. Kannst du mir eine Anleitung schicken was ich prüfen muss? Gruss martin